Ο χειμώνας ασκεί ένα διαφορετικό είδος πίεσης στα συστήματα ισχύος αναμονής. Το καύσιμο πυκνώνει, οι μπαταρίες χάνουν τη δύναμη της μίζας, η συμπεριφορά του ψυκτικού υγρού αλλάζει και ο εξοπλισμός ρελαντί γίνεται πιο ευάλωτος σε κρυφά σφάλματα. Για τη βιομηχανική ισχύ αναμονής, Σετ γεννητριών ντίζελ αναμένεται να ξεκινήσει γρήγορα και να μεταφέρει κρίσιμο φορτίο σε κρύο καιρό, γεγονός που καθιστά την εποχιακή συντήρηση βασικό μέρος του επιχειρησιακού σχεδιασμού και όχι μια συνηθισμένη σκέψη.

Σε κέντρα δεδομένων, νοσοκομεία, εργοστάσια παραγωγής, τοποθεσίες τηλεπικοινωνιών και άλλες κρίσιμες για την αποστολή εγκαταστάσεις, μια αποτυχία χειμερινής εκκίνησης μπορεί να μετατραπεί σε διακοπή της υπηρεσίας μέσα σε λίγα λεπτά. Το θέμα είναι σπάνια ένα μόνο ελάττωμα. Τις περισσότερες φορές, είναι μια αλυσίδα μικρών παραλείψεων που αποδυναμώνουν τα σετ γεννητριών ντίζελ ακριβώς όταν η τοποθεσία εξαρτάται περισσότερο από αυτά.

Key Takeaway

●  Η ποιότητα του καυσίμου, η υγεία της μπαταρίας και η ετοιμότητα ψυκτικού υγρού είναι τα τρία αδύναμα σημεία του χειμώνα που παρατηρούνται συχνότερα Σετ γεννητριών ντίζελ.

●  Η συντήρηση σε κρύο καιρό πρέπει να προγραμματίζεται πριν από την πρώτη κατάψυξη και όχι μετά από αποτυχημένη εκκίνηση.

●  Οι δοκιμές φορτίου, η πειθαρχία προθέρμανσης και τα αρχεία καταγραφής επιθεώρησης είναι απαραίτητα για την αξιοπιστία της βιομηχανικής ισχύος σε αναμονή.

 

Χρήση ακατάλληλου καυσίμου ή αγνόηση της κατάστασης καυσίμου

Ο κρύος καιρός μετατρέπει την ποιότητα του καυσίμου σε λειτουργικό κίνδυνο

Το καύσιμο ντίζελ αλλάζει συμπεριφορά καθώς πέφτουν οι θερμοκρασίες. Μπορεί να σχηματιστούν κρύσταλλοι κεριού, η ροή του καυσίμου μπορεί να επιβραδυνθεί και τα φίλτρα μπορεί να φράξουν πριν ο κινητήρας φτάσει ποτέ σε σταθερή λειτουργία. Στα σετ γεννητριών ντίζελ, αυτό δημιουργεί ένα μοτίβο αστοχίας εκκίνησης και διακοπής που φαίνεται μικρό στο χαρτί αλλά γίνεται σοβαρό υπό φορτίο έκτακτης ανάγκης.

Ο κίνδυνος είναι υψηλότερος σε χώρους αποθήκευσης καυσίμων για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ειδικά όπου οι δεξαμενές χύδην ανεφοδιασμού γεμίζουν ακανόνιστα. Η συμπύκνωση νερού μέσα στη δεξαμενή γίνεται επίσης πιο συνηθισμένη σε ψυχρές, υγρές συνθήκες και ότι το νερό μπορεί να παγώσει ή να δημιουργήσει μικροβιακή ανάπτυξη. Για Σετ γεννητριών ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε υποδομές ζωτικής σημασίας, η ποιότητα των καυσίμων δεν αποτελεί λεπτομέρεια αποθήκευσης. είναι μέρος του φακέλου αξιοπιστίας.

Η μπαγιάτικη μόλυνση του καυσίμου και του νερού δημιουργεί κρυφά μπλοκαρίσματα

Το καύσιμο που παραμένει πολύ καιρό χάνει τη συνοχή και μπορεί να μεταφέρει ίζημα στη διαδρομή φιλτραρίσματος. Μόλις τα φίλτρα αρχίσουν να φορτώνονται, τα σετ γεννήτριας ντίζελ μπορεί να εξακολουθούν να γυρίζουν με μίζα, αλλά μπορεί να μην συντηρούν την καύση αρκετά καθαρά ώστε να δεχτούν φορτίο. Σε κρύο καιρό, αυτή η καθυστέρηση μπορεί να είναι αρκετή για να θέσει σε κίνδυνο τη σειρά μεταφοράς ενός συστήματος αναμονής.

Η μόλυνση του νερού προσθέτει άλλο ένα στρώμα κινδύνου, επειδή μπορεί να βλάψει τα εξαρτήματα της έγχυσης και να δημιουργήσει διάβρωση στο εσωτερικό της δεξαμενής, των γραμμών και των διαχωριστών. Οι διαχειριστές εγκαταστάσεων συχνά παρατηρούν το πρόβλημα μόνο μετά από μια αποτυχημένη έναρξη του χειμώνα, που είναι η πιο ακριβή στιγμή για να το ανακαλύψετε. Η ασφαλέστερη προσέγγιση είναι να αντιμετωπίζεται η δειγματοληψία και η αποστράγγιση καυσίμου ως μέρος της ρουτίνας χειμερινής ετοιμότητας για τα σετ γεννητριών ντίζελ.

Στρατηγική καυσίμου χειμερινής ποιότητας και έλεγχος προσθέτων

Το ντίζελ χειμερινής ποιότητας και τα εγκεκριμένα πρόσθετα ψυχρής ροής μειώνουν την πιθανότητα σχηματισμού γέλης, αλλά πρέπει να ταιριάζουν με το τοπικό κλίμα και τις προδιαγραφές OEM. Τα πρόσθετα δεν υποκαθιστούν την κακή πειθαρχία καυσίμων και δεν διορθώνουν το παλιό καύσιμο που έχει ήδη υποβαθμιστεί. Στα βιομηχανικά συστήματα ισχύος αναμονής, οι γεννήτριες ντίζελ αποδίδουν καλύτερα όταν το σχέδιο καυσίμου είναι εξίσου σκόπιμο με τον ηλεκτρικό σχεδιασμό.

Μια πρακτική στρατηγική καυσίμου περιλαμβάνει περιστροφή ρεζερβουάρ, περιοδική στίλβωση, αντικατάσταση φίλτρου και τεκμηριωμένο πρόγραμμα δοκιμών καυσίμου. Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία για τοποθεσίες που διατηρούν τα σετ γεννήτριας ντίζελ σε αναμονή για μεγάλα χρονικά διαστήματα, επειδή η σπάνια χρήση αυξάνει την πιθανότητα η ποιότητα του καυσίμου να μεταβάλλεται απαρατήρητη. Ο στόχος δεν είναι μόνο καθαρό καύσιμο, αλλά προβλέψιμη συμπεριφορά καυσίμου σε συνθήκες εκκίνησης κάτω από το μηδέν.

 

Με θέα στους ελέγχους μπαταρίας, ψυκτικού υγρού και συστήματος εκκίνησης

Οι μπαταρίες χάνουν τη δύναμη της μίζας πιο γρήγορα στο κρύο

Η απόδοση της μπαταρίας πέφτει καθώς πέφτει η θερμοκρασία περιβάλλοντος και το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα ορατό σε μεγαλύτερα σετ γεννητριών ντίζελ που απαιτούν ισχυρό ρεύμα εκκίνησης. Μια μπαταρία που φαίνεται αποδεκτή σε ήπιο καιρό μπορεί να μην παρέχει πλέον αρκετή ισχύ για αξιόπιστη χειμερινή εκκίνηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η επιθεώρηση μπαταριών αποτελεί βασικό μέρος της εποχικής ετοιμότητας για κρίσιμες για την αποστολή εγκαταστάσεις.

Η διάβρωση στους ακροδέκτες, οι χαλαρές συνδέσεις, η χαμηλή κατάσταση ηλεκτρολυτών και η γήρανση των κυττάρων μειώνουν όλα τα περιθώρια εκκίνησης. Ο ελεγκτής της γεννήτριας μπορεί να εξακολουθεί να δείχνει ετοιμότητα, αλλά η πραγματική απόδοση της μίζας μπορεί να είναι αρκετά αδύναμη ώστε να προκαλέσει αποτυχημένη εκκίνηση ή παρατεταμένο χρόνο εκκίνησης. Σε ένα περιβάλλον αναμονής, αυτή η καθυστέρηση μπορεί να διαταράξει τη λογική μεταφοράς και να αφήσει εκτεθειμένα κρίσιμα φορτία περισσότερο από το προγραμματισμένο.

Οι φορτιστές και οι συντηρητές μπαταριών έχουν εξίσου σημασία με την ίδια την μπαταρία. Τα σετ γεννήτριας ντίζελ που μένουν σε αδράνεια για μεγάλες περιόδους χρειάζονται φόρτιση με πλωτήρα, περιοδική επαλήθευση και δοκιμή φορτίου της συστοιχίας μπαταριών, εάν η εγκατάσταση χρησιμοποιεί πολλές μπαταρίες. Μια μπαταρία που δεν έχει ελεγχθεί πριν από την κρύα εποχή μπορεί να γίνει το μοναδικό σημείο βλάβης σε ένα κατά τα άλλα ηχητικό σύστημα τροφοδοσίας.

Η συγκέντρωση ψυκτικού και η ακεραιότητα του σωλήνα έχουν σημασία το χειμώνα

Τα συστήματα ψύξης συχνά συνδέονται με υπερθέρμανση, αλλά ο χειμώνας εισάγει το αντίθετο πρόβλημα: υπερψύξη, κατάψυξη και αστοχία κυκλοφορίας. Η συγκέντρωση ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι σωστή για το αναμενόμενο εύρος θερμοκρασίας, επειδή η αδύναμη αντιψυκτική προστασία μπορεί να καταστρέψει το μπλοκ κινητήρα και τα σχετικά εξαρτήματα. Για τα σετ γεννητριών ντίζελ, ένα αποτυχημένο σύστημα ψύξης μπορεί να σταματήσει μια μονάδα πριν φτάσει ποτέ στην ονομαστική ισχύ.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες, οι σφιγκτήρες, οι σφραγίδες και οι συνδέσεις καλοριφέρ γίνονται επίσης πιο εύθραυστοι στον κρύο καιρό. Μικρές ρωγμές ή μικρές διαρροές μπορεί να επιδεινωθούν γρήγορα όταν η μονάδα αρχίσει να θερμαίνεται και να ψύχεται κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων δοκιμών. Στις βιομηχανικές εφαρμογές ισχύος αναμονής, αυτά τα αδύναμα σημεία ανακαλύπτονται συχνά μόνο μετά από θερμική κυκλοποίηση, επομένως μια οπτική επιθεώρηση από μόνη της δεν αρκεί.

Οι θερμαντήρες μπλοκ, οι θερμοσίφωνες με μπουφάν και οι θερμαντήρες κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα σημαντικοί σε εγκαταστάσεις χαμηλού περιβάλλοντος. Μειώνουν την ποινή ψυχρής εκκίνησης, βελτιώνουν τη ροή λίπανσης και συντομεύουν το χρόνο που απαιτείται για σταθερή λειτουργία. Τα σετ γεννητριών ντίζελ που βασίζονται στη σωστή προθέρμανση είναι πολύ πιο πιθανό να ξεκινήσουν καθαρά υπό συνθήκες έκτακτης ανάγκης από ότι οι μονάδες που αφήνονται να αντιμετωπίσουν μόνες τους το βαθύ κρύο.

Η ετοιμότητα του συστήματος εκκίνησης πρέπει να επαληθευτεί πριν από το πάγωμα

Το σύστημα εκκίνησης δεν είναι μόνο η μπαταρία. Περιλαμβάνει φορτιστές, ρελέ, λογική ελεγκτή, χρονοδιακόπτες προθέρμανσης και τη σειρά μεταφοράς που προετοιμάζει τα σετ γεννητριών ντίζελ για αποδοχή φορτίου. Εάν οποιοδήποτε τμήμα αυτής της αλυσίδας είναι αργό ή έχει εσφαλμένη διαμόρφωση, η μονάδα μπορεί να ξεκινήσει αλλά και πάλι να μην προστατεύει σωστά την τοποθεσία.

Η ετοιμότητα για κρύο καιρό θα πρέπει να περιλαμβάνει έλεγχο του ιστορικού συναγερμού, έλεγχο σταθερότητας ισχύος και διάρκεια προθέρμανσης. Θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει επαλήθευση ότι η μονάδα φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας πριν από τη μεταφορά φορτίου, ειδικά σε συστήματα αναμονής με ευαίσθητο εξοπλισμό πληροφορικής ή διεργασίας. Στην πράξη, τα σετ γεννητριών ντίζελ αποδίδουν καλύτερα όταν ολόκληρη η αλυσίδα εκκίνησης αντιμετωπίζεται ως ένα ολοκληρωμένο σύστημα και όχι ως μια συλλογή ανεξάρτητων εξαρτημάτων.

 

Παράλειψη προθέρμανσης, φόρτωσης δοκιμών και τακτικών ελέγχων

Η λειτουργία αδράνειας δημιουργεί διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας αποτυχίας

Τα σετ γεννητριών ντίζελ που παραμένουν αχρησιμοποίητα για μεγάλες περιόδους συχνά αποτυγχάνουν με τρόπους που δεν είναι εμφανείς κατά την οπτική επιθεώρηση. Οι στεγανοποιήσεις στεγνώνουν, οι μπαταρίες φουσκώνουν, το καύσιμο υποβαθμίζεται και τα κινούμενα μέρη χάνουν το όφελος της τακτικής άσκησης. Το χειμώνα, αυτές οι συνθήκες συνδυάζονται με χαμηλές θερμοκρασίες και καθιστούν την πρώτη εκκίνηση μετά από μια μακρά περίοδο αδράνειας ιδιαίτερα επικίνδυνη.

Αυτό το ζήτημα είναι κοινό σε εμπορικά κτίρια, νοσοκομεία, καταφύγια τηλεπικοινωνιών και περιβάλλοντα κέντρων δεδομένων με εφεδρικά αντίγραφα όπου η γεννήτρια μπορεί να λειτουργεί μόνο κατά τη διάρκεια δοκιμών ή έκτακτων περιστατικών. Ένα μηχάνημα που φαίνεται υγιές στην αυλή μπορεί να αποτύχει υπό πραγματικό φορτίο επειδή οι εσωτερικές συνθήκες δεν ασκήθηκαν ποτέ υπό πίεση. Για τα σετ γεννητριών ντίζελ, η αδράνεια δεν είναι ουδετερότητα. είναι μια αργή μορφή υποβάθμισης.

Η δοκιμή προθέρμανσης και φόρτωσης τράπεζας επικυρώνει την πραγματική απόδοση

Μια εκτέλεση χωρίς φορτίο δεν είναι το ίδιο με ένα πραγματικό συμβάν λειτουργίας. Τα σετ γεννητριών ντίζελ πρέπει να δέχονται φορτίο, να σταθεροποιούν την τάση και τη συχνότητα και να διατηρούν τη σωστή θερμοκρασία υπό την πραγματική ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας. Χωρίς αυτήν την επικύρωση, μια εγκατάσταση μπορεί να ανακαλύψει αδύναμη απόκριση μόνο αφού εξαφανιστεί η παροχή του βοηθητικού προγράμματος.

Η δοκιμή τράπεζας φορτίου είναι ο πιο καθαρός τρόπος για να επαληθεύσετε την απόδοση πριν από την άφιξη του χειμερινού στρες. Επιβεβαιώνει τη σταθερότητα της καύσης, την ικανότητα ψύξης, την απόκριση του ρυθμιστή και τη συμπεριφορά των καυσαερίων υπό σημαντική ζήτηση. Σε κρίσιμες υποδομές και βιομηχανικά συστήματα ισχύος αναμονής, αυτό το είδος δοκιμής είναι ένας από τους λίγους τρόπους για να αποδειχθεί ότι η γεννήτρια μπορεί να μεταφέρει την τοποθεσία με τον τρόπο που υποτίθεται.

Η τακτική επιθεώρηση μετατρέπει τα μικρά ζητήματα σε προγραμματισμένη εργασία

Οι εβδομαδιαίες και οι μηνιαίες επιθεωρήσεις είναι πιο αποτελεσματικές από την επείγουσα επισκευή, επειδή μετακινούν τη συζήτηση για τη συντήρηση ανάντη. Μια δομημένη ρουτίνα μπορεί να αποκαλύψει διαρροές υγρών, τάσεις συναγερμού, χαλαρούς ακροδέκτες και πρώιμα σημάδια φθοράς πριν η κατάσταση μετατραπεί σε χειμερινή διακοπή. Για τους στόλους σετ γεννητριών ντίζελ, η πειθαρχία επιθεώρησης διευκολύνει επίσης τη σύγκριση της συμπεριφοράς μονάδας προς μονάδα και τον εντοπισμό μη φυσιολογικών αλλαγών.

Η τεκμηρίωση έχει σημασία εδώ επειδή μια καταγεγραμμένη τάση συχνά εμφανίζει επιδείνωση πριν την παρατηρήσει ένας τεχνικός στο πάτωμα. Οι ομάδες O&M, οι διαχειριστές εγκαταστάσεων και το προσωπικό υποστήριξης EPC μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις εγγραφές για να ευθυγραμμίσουν τα ανταλλακτικά, τα παράθυρα εργασίας και τα διαστήματα σέρβις. Τα σετ γεννητριών ντίζελ επωφελούνται από αυτό το είδος επιχειρησιακής πειθαρχίας επειδή μειώνει την εξάρτηση από εικασίες όταν ο καιρός είναι άσχημος.

 

Βέλτιστες πρακτικές για τη χειμερινή συντήρηση σετ γεννητριών ντίζελ

Δημιουργήστε μια εποχιακή λίστα ελέγχου γύρω από τον τύπο τοποθεσίας

Δεν χρησιμοποιούν όλα τα σετ γεννητριών ντίζελ με τον ίδιο τρόπο. Ένα κέντρο δεδομένων εξαρτάται από τη γρήγορη μεταφορά και τη σταθερή αποδοχή φορτίου, ενώ ένα εργοστάσιο κατασκευής μπορεί να ενδιαφέρεται περισσότερο για τη συνέχεια της διαδικασίας και την εκκίνηση του κινητήρα. Ένας ιστότοπος τηλεπικοινωνιών μπορεί να δίνει προτεραιότητα στην αξιοπιστία εκκίνησης σε κρύο καιρό και στην απομακρυσμένη παρακολούθηση, ενώ ένα νοσοκομείο μπορεί να χρειάζεται αυστηρή τεκμηρίωση και συχνές δοκιμές.

Μια χειμερινή λίστα ελέγχου πρέπει να αντικατοπτρίζει αυτές τις διαφορές αντί να χρησιμοποιεί μια γενική λίστα συντήρησης. Η σωστή λίστα ελέγχου λαμβάνει υπόψη τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τον σχεδιασμό αποθήκευσης καυσίμου, τις απαιτήσεις χρόνου λειτουργίας, τον τύπο του περιβλήματος και τη λειτουργική σημασία του φορτίου. Τα σετ γεννητριών ντίζελ διαρκούν περισσότερο και αποδίδουν καλύτερα όταν η συντήρηση προσαρμόζεται στο πραγματικό προφίλ εργασίας αντί να αντιμετωπίζεται ως μια δραστηριότητα που ταιριάζει σε όλους.

Ευθυγραμμίστε τη συντήρηση με τα παράθυρα χρόνου λειτουργίας και την ετοιμότητα ανταλλακτικών

Η χειμερινή υπηρεσία θα πρέπει να προγραμματίζεται σε περιόδους όπου η επιχείρηση μπορεί να ανεχθεί ελεγχόμενο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στους τεχνικούς να αντικαθιστούν φίλτρα, να δοκιμάσουν τις μπαταρίες, να επιβεβαιώσουν τη λειτουργία του θερμαντήρα και να επαληθεύσουν τις ρυθμίσεις του ελεγκτή χωρίς να δημιουργήσουν λειτουργική σύγκρουση. Για κρίσιμες για την αποστολή εγκαταστάσεις, αυτή είναι η διαφορά μεταξύ της προγραμματισμένης συντήρησης και μιας διακοπής που μπορεί να αποφευχθεί.

Τα ανταλλακτικά θα πρέπει να βρίσκονται στο χώρο πριν ξεκινήσει η κρύα περίοδος. Ζώνες, φίλτρα, εύκαμπτοι σωλήνες, μπαταρίες, ψυκτικό υγρό και εγκεκριμένα πρόσθετα καυσίμου θα πρέπει να είναι διαθέσιμα εκ των προτέρων, επειδή τα χειμερινά logistics μπορούν να επιβραδύνουν την παράδοση όταν το επείγον είναι υψηλό. Τα σετ γεννητριών ντίζελ διατηρούνται ευκολότερα αξιόπιστα όταν η συντήρηση συνδυάζεται με την ετοιμότητα εξαρτημάτων και μια σαφή διαδρομή απόκρισης.

Διατηρήστε αρχεία, τάσεις και ενδείξεις κλιμάκωσης

Ένα γραπτό ιστορικό δοκιμών, συναγερμών, δειγμάτων καυσίμων και ενεργειών συντήρησης δημιουργεί μια πρακτική βάση αξιοπιστίας. Όταν τα ίδια σετ γεννήτριας ντίζελ εμφανίζουν αλλαγή του χρόνου στροφάλου, μεγαλύτερη προθέρμανση ή επαναλαμβανόμενη φόρτωση φίλτρου, η τάση μπορεί να κλιμακωθεί προτού καταστεί αστοχία. Αυτό το είδος ορατότητας είναι ιδιαίτερα πολύτιμο για χειριστές που διαχειρίζονται πολλαπλές μονάδες σε διαφορετικούς ιστότοπους.

Το αρχείο θα πρέπει επίσης να δείχνει ποιος πραγματοποίησε την επιθεώρηση, τι διορθώθηκε και αν το ζήτημα επαναλαμβανόταν. Σε ένα χειμερινό περιβάλλον, αυτή η ιχνηλασιμότητα υποστηρίζει ταχύτερες αποφάσεις και λιγότερη πίεση χρόνου διακοπής λειτουργίας. Τα σετ γεννητριών ντίζελ λειτουργούν καλύτερα όταν το ιστορικό συντήρησής τους αντιμετωπίζεται ως μέρος του ίδιου του ενεργητικού.

Σύναψη

Η αξιοπιστία του χειμώνα εξαρτάται από την πειθαρχία και όχι από την τύχη. Τα τρία πιο συνηθισμένα λάθη είναι η χρήση ακατάλληλου καυσίμου, η παράβλεψη της μπαταρίας και των συστημάτων ψύξης και η παράλειψη της προθέρμανσης ή των δοκιμών ρουτίνας. Για τα σύνολα γεννητριών ντίζελ που υποστηρίζουν υποδομές ζωτικής σημασίας, αυτά τα λάθη δημιουργούν προβλέψιμα σημεία αστοχίας που μπορούν να αποφευχθούν με εποχιακό σχεδιασμό, τεκμηριωμένους ελέγχους και συντήρηση σε συγκεκριμένο χώρο.

Για έργα που απαιτούν προσαρμοσμένα σετ γεννητριών ντίζελ και συντονισμένο προγραμματισμό ισχύος σε κατάσταση αναμονής, η Hangzhou Kachai Mechanical and ElectricalEquipment Co., Ltd. μπορεί να υποστηρίξει απαιτήσεις προδιαγραφών και ανάπτυξης.

FAQ

Γιατί οι γεννήτριες ντίζελ αποτυγχάνουν πιο συχνά το χειμώνα;

Ο κρύος καιρός εκθέτει τα αδύναμα καύσιμα, τις αδύναμες μπαταρίες και τις αδύναμες ρουτίνες συντήρησης ταυτόχρονα. Τα σετ γεννητριών ντίζελ είναι μηχανικά στιβαρά, αλλά οι χειμερινές συνθήκες μειώνουν το περιθώριο εάν το σύστημα καυσίμου, το σύστημα εκκίνησης ή το σύστημα ψυκτικού δεν έχει προετοιμαστεί σωστά. Σε πολλές περιπτώσεις, η αποτυχία ξεκινά πολύ πριν από την πραγματική ψυχρή εκκίνηση.

Πόσο συχνά πρέπει να δοκιμάζονται τα σετ γεννητριών ντίζελ σε κρύο καιρό;

Ο καλύτερος ρυθμός εξαρτάται από την κρισιμότητα της τοποθεσίας, αλλά οι εβδομαδιαίοι οπτικοί έλεγχοι και οι μηνιαίες δοκιμές λειτουργίας είναι κοινά σε βιομηχανικές εφαρμογές τροφοδοσίας σε αναμονή. Τα σύνολα γεννητριών ντίζελ σε κρίσιμες για την αποστολή εγκαταστάσεις χρειάζονται συχνά ένα πιο πειθαρχημένο πρόγραμμα, ειδικά όταν η τοποθεσία έχει μεγάλες περιόδους αδράνειας ή πολλές μονάδες παράλληλα. Η δοκιμή θα πρέπει να περιλαμβάνει περισσότερα από μια εκκίνηση χωρίς φορτίο.

Ποια είναι η πιο σημαντική εργασία χειμερινής συντήρησης;

Η κατάσταση του καυσίμου είναι συχνά το πρώτο ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί επειδή επηρεάζει την ποιότητα εκκίνησης, τη φόρτωση του φίλτρου και τη διαρκή λειτουργία. Οι μπαταρίες και το ψυκτικό υγρό είναι πολύ πίσω, επειδή ο κρύος καιρός μειώνει την ισχύ του κινητήρα και αυξάνει τον κίνδυνο θερμικών προβλημάτων. Τα σετ γεννητριών ντίζελ αποδίδουν καλύτερα όταν ελέγχονται και τα τρία μαζί και όχι μεμονωμένα.