ဒီဇယ် နှင့် ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာ- ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

မှန်ကန်သော အရန်ပါဝါနည်းပညာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် လောင်စာကိုင်တွယ်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ ဆူညံသံနှင့် နေ့စဉ်လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင် ဓာတ်ငွေ့ဂျင်နရေတာနှင့် ကွာခြားပုံကို နားလည်ရန် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ဒီဇယ်လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းရန် လုံလောက်သည့် ပူသည်အထိ လေကို ဖိသိပ်ထားသော်လည်း ဓာတ်ငွေ့အစုံသည် မီးပွားအင်ဂျင်တွင် လေနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (သို့မဟုတ် ပရိုပိန်း) ရောနှောထားသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်မှုတို့နှင့်ပတ်သက်၍ သင်ပြုလုပ်မည့် ဆုံးဖြတ်ချက်တိုင်းတွင် ဆန့်ကျင်ဘက်နည်းလမ်းများ တုန်လှုပ်သွားပါသည်။ အောက်တွင် အင်ဂျင်နီယာအခြေခံများ၊ တိကျသောဒေတာကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော နှိုင်းယှဉ်ဇယား၊ ပေါင်းစပ်စနစ်များကဲ့သို့သော ပေါ်ပေါက်လာသောခေတ်ရေစီးကြောင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်နှင့် ဝယ်ယူသူ၏စစ်ဆေးစာရင်း—သို့မှသာ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်သည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် အမှန်တကယ်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို အောက်တွင် သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

နည်းပညာနှစ်ခုက ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

တစ် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် မြင့်မားသော ဖိသိပ်မှုအပေါ် အားကိုးပြီး မီးပွားပလပ်များကို ဖယ်ရှားကာ စက်နှိုးသည့်စနစ် ထိန်းသိမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရိုးရှင်းမှုမှာ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည် ။  ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ နာရီပေါင်း သောင်းနှင့်ချီ၍ ပုံမှန်လည်ပတ်နေသည့် ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ဂတ်စ်ဂျင်နရေတာသည် ကာဘရီတာ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီထိုးသွင်းစနစ်အပြင် စက်နှိုးကွိုင်များနှင့် pl ugs ကိုအသုံးပြုကာ ချိန်ညှိမှုပိုမိုမကြာခဏပြုလုပ်သည်။

ဒီဇယ်မီးစက်တွင် လောင်ကျွမ်းမှုသံသရာ

1. ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ စားသုံးမှု လေဖြတ်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ သန့်ရှင်းသောလေကို ဆွဲငင်သည်။

2. Compression Stroke သည် လေအပူချိန်ကို သိသိသာသာတိုးစေသည်။

3. Injectors များသည် အလိုအလျောက် လောင်ကျွမ်းစေသည့် အက်တမ်ဒီဇယ်ဆီများကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။

4. Expansion Stroke သည် piston အား အောက်သို့ တွန်းချပြီး ဓာတုစွမ်းအင်ကို alternator သို့ လည်ပတ်စေသော စက် torque အဖြစ် ပြောင်းလဲသည်။

လောင်စာအား အသေကောင်ဗဟိုအနီးတွင် ထိုးသွင်းထားသောကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ပုံမှန်မီးပွားစက်ထက် လောင်စာဆီတစ်ယူနစ်လျှင် စွမ်းအင်ပိုမိုထုတ်ယူနိုင်ကာ ရောစပ်စဉ်အတွင်း အပူကဲ့သို့ စွမ်းအင်အချို့ဆုံးရှုံးသွားသော လောင်စာဆီများကို ပုံမှန်မီးပွားစက်ဖြင့် ထုတ်ယူနိုင်သည်။

Gas Generator တွင် လောင်ကျွမ်းခြင်းသံသရာ

ဂက်စ်မီးစက်သည် လေကို သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (သို့မဟုတ် ပရိုပိန်း) နှင့် ကြိုတင်ရောနှောထားသည်။ ထို့နောက် မီးပွားပလပ်သည် ထိုအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး ချောမွေ့သော်လည်း စွမ်းအင်-သိပ်သည်းစွာလောင်ကျွမ်းမှု အနည်းငယ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ အားသာချက်မှာ အိုးမဲနှင့် ဆာလဖာတို့ပါရှိသော သဘာဝအတိုင်း သန့်စင်သော အိတ်ဇောစီးကြောင်းဖြစ်သည်။

အဓိက နှိုင်းယှဉ်ချက်အချက်များ

ဆီစားသက်သာမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရရှိနိုင်မှု

• ဒီဇယ် ဂျင်နရေတာသည် ဂါလံတစ်ခုစီကို လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပိုမိုပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် တယ်လီကွန်းတာဝါတိုင်များသည် ပန့်စျေးနှုန်းများအတက်အကျရှိသော်လည်း ဒီဇယ်ကို ဆက်လက်ရွေးချယ်ကြသည်။

• သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် အများအားဖြင့် BTU တစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးပြီး ဓာတ်ငွေ့သည် ပိုက်လိုင်းတည်ရှိရာ နေရာအစွန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

• သိုလှောင်မှုကိစ္စများ- ဒီဇယ်သည် ဓါတ်ငွေ့ဂျင်နရေတာသည် ပိုက်လိုင်းဖိအား သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးမားသော LPG တိုင်ကီပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း ဓါတ်ငွေ့ဂျင်နရေတာသည် ပေါင်းထည့်သည့်ကုသမှုဖြင့် လပေါင်းများစွာ တစ်နေ့တာတိုင်ကီတွင် ထိုင်နိုင်သည်။

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှု

မြို့ပြဒေသများရှိ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးသမားများသည် ဝယ်သူများအား ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ရွေးချယ်မှုများဆီသို့ တိုးလာစေသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထက် စွမ်းအင်တစ်ယူနစ်ကို CO₂ ပိုမိုထုတ်လွှတ်သည်—ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့အတွက် 117 ပေါင် CO₂ တစ်သန်း BTU အတွက် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 163 ပေါင် CO₂ ဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အလွန်နည်းသော ဆာလ်ဖာဒီဇယ်၊ အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများ လျှော့ချခြင်းသည် မြင်နိုင်သော မီးခိုးနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကို သိသိသာသာ ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။

ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ကာဘူရီတာ သို့မဟုတ် မီးပွားစနစ်မရှိသောကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ချိန်ညှိရန် အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ပုံမှန်အလုပ်သည် ဆီ၊ စစ်ထုတ်မှုများနှင့် လောင်စာဆီ အရည်အသွေး စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ဗဟိုပြုပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာသည် အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေပြီး ပိုင်ရှင်များအား ဆီပြောင်းသည့်ကာလကို ဘေးကင်းစွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်စေသော်လည်း မီးပွားပလပ်များနှင့် ထိန်းညှိကိရိယာများသည် နာရီအနည်းငယ်ကြာတိုင်း ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းတာဝန်များကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။

ဆူညံသံ

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ဖိအားပိုများသော အင်ဂျင်များတွင် တိုက်ရိုက်-ထိုးသွင်းအင်ဂျင်များ မီးလောင်နေသောကြောင့် မထည့်ထားသော ယူနစ်များသည် ပိုမိုကျယ်လောင်သည်။ စက်ရုံမှ အသံလျော့ချထားသော အကာအရံများသည် ခြားနားချက်ကို လျော့ပါးစေသည်၊ သို့သော် ပုံမှန် ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာသည် လူနေရပ်ကွက်များအတွက် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော ရွေးချယ်မှုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။

ယာဉ်စည်းကမ်း

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဘလောက်သည် ပိုလေးသည်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုး 18:1 ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထိုကြံ့ခိုင်မှုသည် အထူးသဖြင့် ဝန်အားများသော စက်ဝန်းများအောက်တွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အင်ဂျင်သက်တမ်းအဖြစ် ပြောင်းလဲပါသည်။

Quick-Scan နှိုင်းယှဉ်ဇယား

Real-World အသုံးပြုသူများအတွက် အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

စက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များ

မိုင်း၊ ဒေတာစင်တာ သို့မဟုတ် ဆေးရုံသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာမှ ကမ်းလှမ်းထားသည့် အကြမ်းခံသော ရုန်းအားနှင့် ဆိုက်တွင်းလောင်စာသိုလှောင်မှုအား တန်ဖိုးသတ်မှတ်သည်။ တစ်ဂါလံလျှင် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် တက်လာသော်လည်း၊ စက်ရုံမန်နေဂျာသည် ကီလိုဝပ်တစ်နာရီလျှင် တစ်ပြားထက်တစ်ပြားထက် အလုပ်ချိန်ကို ဦးစားပေးသည်။

အိမ်ပိုင်ရှင်များနှင့် အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ

သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပင်မများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောနေရာတွင်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်စက်သည် ၎င်း၏အနိမ့်အိတ်ဇောအနံ့နှင့် အသံထွက်မှုနည်းသည့်အတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။ လောင်စာဆီကြိုတင်သိုလှောင်ထားသော ဟာရီကိန်းနိုင်ငံရှိ ပိုင်ရှင်များအတွက်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ခိုင်မာသောပြိုင်ဘက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း နေထိုင်သူအများစုသည် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ပိုက်ထည့်သည့်လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ဆဲဖြစ်သည်။

ခရီးဆောင်နှင့် အငှားယာဉ်များ

အငှားလုပ်ငန်းသည် သယ်ယူရလွယ်ကူသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက်များကို နှစ်သက်သောကြောင့် ယူနစ်တစ်ခုစီသည် တိုင်ကီတစ်ခုတည်းတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ပိုက်လိုင်းမပါဘဲ ပြင်ပဖြစ်ရပ်များ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် နောက်တွဲဆွဲထားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထွန်းသစ်စ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ

ပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်

ထုတ်လုပ်သူများသည် ယခုအခါ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတစ်လုံးကို လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်ဖြင့် တွဲချိတ်ထားပြီး ဝန်နည်းချိန်အတွင်း အင်ဂျင်ကို ပိတ်စေပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ကျစေပြီး အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကာလအတွင်း ဒီဇယ်ဆီ ပေးပို့နိုင်မှု အရှိန်အဟုန်ကို လျှော့ချပေးသည်။

အစားထိုးလောင်စာဆီ

Biodiesel သည် အင်ဂျင်မွမ်းမံမှုများမပါဘဲ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တိုင်ကီများထဲသို့ တည့်တည့်ကျဆင်ါသွားကာ အင်ဂျင်မွမ်းမံမှုများမပါဘဲ ဘဝသံသရာ ကာဗွန်ကို ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဓာတ်ငွေ့အစုံသည် စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးပန်းတိုင်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အမှိုက်ပုံများ သို့မဟုတ် ရေဆိုးများမှ အဆင့်မြှင့်ထားသော ဇီဝဓာတ်ငွေ့များကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။

အဝေးထိန်း

နည်းပညာနှစ်ခုစလုံးသည် ယခုအခါ ဆယ်လူလာ သို့မဟုတ် Ethernet တံခါးပေါက်များဖြင့် ပို့ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ Diesel Generator coolant အပူချိန် တက်လာပါက သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာမှ ဖိအားနည်းသော လိုင်းကို တွေ့ပါက ပိုင်ရှင်များသည် သတိပေးချက်များ ရရှိသည်။ အဆိုပါ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများသည် အမှန်တကယ်ပြတ်တောက်မှုမဖြစ်မီ ဝန်ဆောင်မှုကို အချိန်ဇယားဆွဲရန် ကူညီပေးပါသည်။

ဝယ်သူစာရင်း

1. ဝန်ပရိုဖိုင်ကို သတ်မှတ်ပါ။ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး တင်ထားသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် 'စိုစွတ်သောပုံး' (အိတ်ဇောတွင် မလောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီ) ဖြစ်နိုင်သည်။ အရွယ်အစား မှန်မှန်ကန်ကန် သို့မဟုတ် ပုံမှန် load-bank စမ်းသပ်မှုကို လက်ခံပါ။

2. လောင်စာဆီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုကို အတည်ပြုပါ။ ဒီဇယ်ဆီတွင် သိမ်းဆည်းခြင်းသည် ခံနိုင်ရည်အား တိုးစေသည်။ ပိုက်ဓာတ်ငွေ့ကို မှီခိုအားကိုးခြင်းသည် ပိုရိုးရှင်းနိုင်သည်—သို့သော် လိုင်းပြတ်တောက်မှု မရှိသလောက်ပင်။

3. ဒေသတွင်းကုဒ်များကို စစ်ဆေးပါ။ အချို့သော စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့များသည် Tier 4 ကုသမှုမခံယူဘဲ Diesel Generator အတွက် အလုပ်လုပ်ချိန်နာရီများကို ကန့်သတ်ထားသည်။

4. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်။ နှစ်စဉ်စစ်ထုတ်ကိရိယာများ (ဒီဇယ်) သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်များ (ဓာတ်ငွေ့) ကို စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်အဖြစ် ထည့်တွက်ပါ။

5. ဆူညံသံကို ဆင်ခြင်ပါ။ အသံလျှော့ချထားသော အကာအရံများ သို့မဟုတ် မြေအောက်ခန်းများသည် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဆီသို့ စကေးကို ညွှန်ပေးနိုင်သည်။

   
   

အမေးအဖြေများ

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ဓာတ်ငွေ့ယူနစ်ထက် လည်ပတ်ရန် ပိုကုန်ကျပါသလား။

ဒေသများစွာတွင် လောင်စာဆီစျေးနှုန်းတစ်ခုတည်းက ဟုတ်သည်ဟု ဆိုသော်လည်း၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ပိုမိုမြင့်မားသော လောင်စာဆီမှ ပါဝါသို့ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်း ပိုကြာခြင်းတို့ဖြင့် လျော်ကြေးပေးပါသည်။

အနာဂတ်ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများသည် ဒီဇယ်အရန်သင့်ထားရှိမှုများကို ပိတ်ပင်မည်လား။

လုံးလုံးလျားလျား တားမြစ်ချက် မရှိပါ။ ယင်းအစား၊ အေဂျင်စီများသည် သန့်စင်သော အိတ်ဇောကို ကုသပြီးနောက် လိုအပ်သည်။ ခေတ်မီ Tier 4-Final Diesel Generator သည် တင်းကြပ်သောကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီပြီးဖြစ်သည်။

မုန်တိုင်းများအတွင်း သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထောက်ပံ့မှု စိတ်ချရပါသလား။

ပိုက်လိုင်းကွန်ရက်များသည် ခိုင်မာသော်လည်း ငလျင်လှုပ်ခတ်မှုဖြစ်ရပ်များ သို့မဟုတ် လိုင်းပြတ်တောက်မှုများသည် စီးဆင်းမှုကို နှောင့်ယှက်နိုင်သောကြောင့် အရေးကြီးသောစောင့်ရှောက်မှုဌာနများသည် Diesel Generator ကို ကာကွယ်ရေးနောက်ဆုံးလိုင်းအဖြစ် ဆက်လက်ထားရှိဆဲဖြစ်သည်။

နိဂုံး

ကုန်ကြမ်းကြာရှည်ခံမှု၊ လယ်ကွင်းဝန်ဆောင်မှု ရိုးရှင်းမှုနှင့် လောင်စာဆီ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို သင်တန်ဖိုးထားပါက၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ရွှေစံနှုန်းအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် လည်ပတ်ခြင်း၊ အမြီး-ပိုက်ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးပြီး အဆင်ပြေသော ပင်မလောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုသည် သင့်စာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ပါပါက၊ ဓာတ်ငွေ့ ဂျင်နရေတာသည် ပိုမိုစမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှု ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုသူအများအပြားအတွက် အနာဂတ်သည် လောင်စာဆီဘေလ်များနှင့် ကာဗွန်ခြေရာများကို ကျုံ့သွားစေရန် ဘတ္ထရီများ သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဖြစ်သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ချက်ခြင်းလက်ငင်းခံနိုင်ရည်အား ပေါင်းစပ်ထားသော hybrid များဖြင့် တည်ရှိနေပါသည်။

ဤအချက်များအား သင့်လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ဆခြင်းဖြင့်၊ မီးစက်-ဒီဇယ်၊ ဂတ်စ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်—ဓာတ်မီးများ မှောင်သွားသည့်အခါတွင် သင့်မီးများကို လင်းနေစေမည့် ဂျင်နရေတာ—ဒီဇယ်၊ ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်—တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်ပါသည်။