พันธมิตรของเรา

Cummins Inc. (NYSE: CMI) ก่อตั้งขึ้นในปี 1919 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองโคลัมบัส รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา มีพนักงานประมาณ 59,900 คนทั่วโลก และมุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนโลกไปข้างหน้าด้วยการสร้างชุมชนที่มีสุขภาพดีใน 3 ด้าน ได้แก่ การศึกษา สิ่งแวดล้อม และโอกาส คัมมินส์มีจุดจำหน่ายที่ได้รับการรับรองมากกว่า 10,600 แห่ง และจุดบริการกระจายสินค้ามากกว่า 500 แห่งทั่วโลก โดยให้การสนับสนุนผลิตภัณฑ์และบริการแก่ลูกค้าในกว่า 190 ประเทศและภูมิภาค
เป็นบริษัทที่ออกแบบ ผลิต จัดจำหน่าย และจัดหาโซลูชั่นพลังงานและการสนับสนุนการบริการที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติ แพลตฟอร์มไฟฟ้าและไฮบริด และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจน รวมถึงระบบกรอง ระบบบำบัดการปล่อยมลพิษ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุม ระบบบำบัดอากาศ ระบบเกียร์อัตโนมัติ และระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ ระบบไฟฟ้า การผลิตพลังงานไฮโดรเจน การจัดเก็บและการขนส่ง และผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิง
ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีพลังงาน คัมมินส์ออกแบบ ผลิต จัดจำหน่าย และให้การสนับสนุนบริการสำหรับโซลูชันพลังงานที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ระบบบำบัดการปล่อยมลพิษ ระบบเทอร์โบชาร์จ ระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุม ระบบส่งกำลัง เทคโนโลยีเบรก เทคโนโลยีเพลา ระบบกรอง รวมถึงการผลิตพลังงานไฮโดรเจน การจัดเก็บและเซลล์เชื้อเพลิง และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคของเมืองเซียงหยาง มณฑลหูเป่ย Dongfeng Motor Co., Ltd. และ Cummins Corporation ของสหรัฐอเมริกา ถือหุ้นคนละ 50% และธุรกิจหลักคือการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล
บริษัทส่วนใหญ่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Cummins B, C, L และเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ISDe, ISLe, ISZ ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติซีรีส์ B เป็นต้น
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. ส่วนใหญ่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Cummins B, C, D/L และเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ISDe, ISLe, ISZ ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ, เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติซีรีส์ B และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลซีรีส์ D ความจุเครื่องยนต์ 3.9 ลิตร และ 4.5 ​​ลิตร , 5.9L, 6.7L, 8.3L, 8.9L, 13L, ช่วงครอบคลุมกำลังคือ 125-545HP.
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบการปล่อยก๊าซ National II, National III และ National IV และสามารถใช้ได้ในรถบรรทุกขนาดเล็ก ขนาดกลาง และงานหนัก รถโดยสารระหว่างเมืองขนาดกลางและระดับสูง รถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง เครื่องจักรทางวิศวกรรม เครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมทางทะเล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ

Chongqing Cummins Engine Co., Ltd.
Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. เป็นการร่วมทุนระหว่างจีน-สหรัฐฯ ก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2538
บริษัทแม่ของจีนคือ Chongqing Mechanical and Electrical Co., Ltd. และบริษัทแม่ในต่างประเทศคือ Cummins (China) Investment Co., Ltd. ของสหรัฐอเมริกา อัตราการลงทุนของทั้งสองฝ่ายคือ 50% มีพนักงานมากกว่า 1,400 คน Chongqing Cummins เดิมชื่อโรงงานเครื่องยนต์รถยนต์ Chongqing เริ่มออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในทศวรรษ 1950
บริษัทผลิตเครื่องยนต์ดีเซล Cummins N, K และ M ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหน่วยกำลังอื่นๆ ของ Cummins สามซีรีส์เป็นหลัก ช่วงกำลังของเครื่องยนต์อยู่ที่ 145-1343KW โดยมีกำลังการผลิตปีละ 15,000 หน่วย ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนัก รถบัสขนาดใหญ่ เครื่องจักรวิศวกรรม เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรปิโตรเลียม เครื่องจักรราง เครื่องจักรท่าเรือ สถานีไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบอยู่กับที่และเคลื่อนที่ หน่วยส่งกำลังขับเคลื่อนเรือและหน่วยกำลังเสริม หน่วยส่งกำลังของปั๊ม และหน่วยส่งกำลังอื่น ๆ
ผลิตภัณฑ์หลักเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระยะที่ 2 และระยะที่ 3 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะบนถนน (ยูโร 2 และยูโร 3) ที่กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติของจีน มาตรฐานของอเมริกา และมาตรฐานของยุโรป ตลอดจนข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระยะที่ 1 และระยะที่ 2 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะนอกทางหลวง 

Shanghai New Power Automotive Technology Co., Ltd. (เดิมชื่อ Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., Shanghai Diesel Engine Factory, Shanghai Wusong Machinery Factory ฯลฯ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1947 และปัจจุบันอยู่ในเครือของ SAIC ในปี 1993 ปรับโครงสร้างใหม่เป็นบริษัทโฮลดิ้งของรัฐที่ออกหุ้น A และ B ในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้
บริษัทออกแบบและผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 6135 เครื่องแรกในประเทศของฉันในปี 1958 โดยเป็นผู้บุกเบิกเครื่องยนต์ดีเซลเจาะปานกลางในประเทศของฉัน และสร้างจุดยืนพื้นฐานของบริษัทในอุตสาหกรรม
Shanghai Diesel เป็นบริษัทในเครือของ SAIC Motor ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของประเทศ และเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่มีชื่อเสียงในจีน โดยส่วนใหญ่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่มีกำลังขับ 100-500kW สำหรับใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า และเรือ และครองส่วนแบ่งขนาดใหญ่ของตลาดภายในประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
ธุรกิจเครื่องยนต์ดีเซลจะยังคงวางตำแหน่งตัวเองในฐานะซัพพลายเออร์อิสระชั้นนำแบบครบวงจรและหลากหลายสาขาในประเทศจีน ยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ ขยายไปสู่กลุ่มตลาดใหม่ และเพิ่มข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่แตกต่างของผลิตภัณฑ์ในด้านพลังงานใหม่และเครือข่ายอัจฉริยะ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ชั้นนำทางเทคโนโลยีแก่ลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ ทั้งรถเพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร เรือ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า​​​​​​

British Perkins Engine Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในเมืองปีเตอร์โบโรห์ ประเทศอังกฤษ ในปี พ.ศ. 2475 โดยผู้ประกอบการชาวอังกฤษ Frank.Perkins เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำของโลกและเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซลนอกทางหลวงที่มีกำลังตั้งแต่ 4 ถึง 2000 กิโลวัตต์ (5 ถึง 2800 แรงม้า) และผู้นำในตลาดเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Perkins นำเข้าจากเครื่องยนต์ดีเซลเดิมที่ผลิตโดย Caterpillar ในสหรัฐอเมริกา และ Rolls-Royce ในสหราชอาณาจักร เครื่องยนต์นี้ใช้เทคโนโลยีล่าสุดของยุโรปและอเมริกาและวัสดุทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพระดับเฟิร์สคลาส และติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Leroy-Somer ชั้นนำระดับโลก ขนาดกะทัดรัด และประสิทธิภาพสูง​​​​​​​​

Shanghai MHI Engine เป็นบริษัทผลิตและจำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซลที่ก่อตั้งร่วมกันโดย Mitsubishi Heavy Industries และ Shanghai Diesel Engine Co., Ltd (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Shanghai Diesel) ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศที่มีชื่อเสียง Co., Ltd.)' (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Shanghai Lingzhong Engine) เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2013
ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมที่มีกำลังขับ 500-1600kW ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจาก Mitsubishi Heavy Industries

SME Pentahedron Machining Center บล็อกเครื่องยนต์ SME ผลิตโดยโรงงานในจีนอย่างสมบูรณ์และส่งมอบให้กับ Mitsubishi France Center และ Japan Center ยกเว้นสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จแล้ว อุปกรณ์เสริมทั้งหมดอยู่ในขณะนี้ รุ่นเดียวกันในโรงงานทั้ง 3 แห่ง เนื่องจากโรงงาน SDEC ที่อยู่ใจกลางเมืองเซี่ยงไฮ้ไม่อนุญาตให้รื้อถอนและก่อสร้างเนื่องจากเหตุผลทางภูมิศาสตร์ทำให้พื้นที่มีจำกัดและผลผลิตจึงมี
จำกัด