በዘመናዊ የከተማ አካባቢ ውስጥ የግንባታ ቦታን ማስተዳደር አስቸጋሪ የሆነ አያዎ (ፓራዶክስ) ያቀርባል. የማማው ክሬኖችን፣ የኮንክሪት ማደባለቅ እና የመበየጃ መሳሪያዎችን ለማሄድ ከባድ ሃይል ያስፈልገዎታል፣ነገር ግን እየጨመረ በሚሄድ የድምፅ ብክለት ደንቦች ስር ይሰራሉ። ይህ ግጭት ለጣቢያ አስተዳዳሪዎች ከፍተኛ ቦታን ይፈጥራል። አለማክበር ከድምጽ ቅሬታዎች በላይ ይመራል; ከፍተኛ የማዘጋጃ ቤት ቅጣቶችን, የግዴታ ስራዎችን ማቆም እና የማህበረሰብ ግንኙነቶችን መጣስ ያስከትላል. በተቃራኒው አቅም በሌላቸው ወይም አስተማማኝ ባልሆኑ የኃይል ምንጮች ላይ መታመን የትርፍ ህዳጎችን ሊያበላሹ የሚችሉ የፕሮጀክት መዘግየትን አደጋ ላይ ይጥላል።
በዚህ መልክዓ ምድር፣ ሀ ጸጥ ያለ የናፍጣ ጀነሬተር ከአሁን በኋላ የቅንጦት ዕቃ አይደለም - ስልታዊ እሴት ነው። የኢንደስትሪ ደረጃ አፈጻጸምን ከላቁ የአኮስቲክ ምህንድስና ጋር በማጣመር፣ እነዚህ ክፍሎች የአካባቢ ህጎችን ሳይጥሱ ምርታማነትን እንዲጠብቁ ያስችሉዎታል። ይህ ጽሑፍ ወደ ጸጥተኛ ኃይል ማመንጨት እንዴት የፕሮጀክትዎን የጊዜ መስመር እንደሚጠብቅ፣ ሠራተኞችዎን እንደሚጠብቅ እና የረጅም ጊዜ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችዎን እንዴት እንደሚቀንስ ይዳስሳል።
ቁልፍ መቀበያዎች
የቁጥጥር ትጥቅ፡ ጸጥ ያለ ጄነሬተሮች የተራዘመ የስራ ሰአታትን እንዴት እንደሚከፍቱ እና የድምጽ ደንቦቹን መጣስ ይከላከላል።
የኃይል ትፍገት፡ ለምንድነው ናፍጣ ከጋዝ/ባትሪ አማራጮች ለከፍተኛ የግንባታ ጭነቶች (የእጅግ ሞገድ) የሚበልጠው።
የንብረት ረጅም ዕድሜ፡ የአኮስቲክ ማቀፊያ እንዴት እንደ የአየር ሁኔታ ጥበቃ በእጥፍ ይጨምራል፣ በአስቸጋሪ ቦታ ሁኔታዎች ውስጥ የሞተርን ህይወት ያራዝመዋል።
የTCO እውነታ፡- በከፍተኛ የቅድሚያ ወጪዎች እና ዝቅተኛ የረጅም ጊዜ የነዳጅ/የጥገና ወጪዎች መካከል ያለውን የንግድ ልውውጥ መተንተን።
ደህንነት እና ኮሙኒኬሽን፡- ዝቅተኛ የዴሲብል ደረጃዎች የማይታለፈው ጥቅም በቦታው ላይ ደህንነትን እና የሰራተኞች ግንኙነትን ያሻሽላል።
1. የቁጥጥር ተገዢነት እና የተራዘሙ የስራ ሰዓቶች
የጸጥታ ሃይል መፍትሄዎችን ለመቀበል ዋናው ነጂ የከተማ ጫጫታ ህጎችን ማጠናከር ነው። አብዛኛዎቹ የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች ጥብቅ የዲሲብል ገደቦችን ያስገድዳሉ፣ በተለይም በቀን ውስጥ የግንባታ ጫጫታ በ75 dBA የሚይዝ እና እስከ 60 dBA ዝቅተኛ ወይም በምሽት ሰዓታት ዝቅ ይላል። መደበኛ ክፍት ፍሬም ጀነሬተር ብዙ ጊዜ ከ90 እስከ 100 dBA ያገሣል። በዚህ ጥራዝ፣ ጣቢያው ከመኖሪያ ዞኖች፣ ትምህርት ቤቶች ወይም ሆስፒታሎች አጠገብ ከሆነ ከህጋዊ ገደቦች እንደሚያልፍ ዋስትና ይሰጥዎታል።
የድምጽ ድንጋጌዎችን ማሰስ
መደበኛ ጄነሬተርን በድምፅ-ስሜታዊ ዞን ውስጥ መጠቀም ተጠያቂነት ነው. የአካባቢ ምክር ቤቶች የአካባቢ መስፈርቶችን ለማስፈጸም ጨካኞች ሆነዋል፣ እና አንድ የተረጋገጠ ቅሬታ ምርመራ እስኪደረግ ድረስ ጣቢያን ሊዘጋ ይችላል። ጸጥ ያለ የናፍጣ ጀነሬተር ይህንን አደጋ ሙሉ በሙሉ ይቀንሳል። በአኮስቲክ ኢንሱሌሽን የተፈጠሩ እነዚህ ክፍሎች በ7 ሜትር ርቀት ላይ በ60 እና 75 dBA መካከል በተለምዶ ይሰራሉ። ይህ ከባድ ቅነሳ - ብዙውን ጊዜ ከ 20 እስከ 30 ዲሲቤል ልዩነት - የሚረብሽ የኢንዱስትሪ ሮሮ ከሩጫ አየር ኮንዲሽነር ጋር ሊወዳደር ወደ ከበስተጀርባ hum ይለውጠዋል። ይህ ተገዢነት ፕሮጀክትዎ ያለማዘጋጃ ቤት ጣልቃገብነት መሄዱን ያረጋግጣል።
የ'ሌሊት ፈረቃ' ጥቅም
የዝምታ ፋይናንሺያል አንድምታ ቅጣትን ከማስወገድ አልፏል። ዝቅተኛ dBA ገደቦችን የማሟላት ችሎታ የ24-ሰዓት ስራዎችን አቅም ይከፍታል። በብዙ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ውስጥ, የጊዜ ገደቦች ጥብቅ ናቸው. ሰፈርን ሳያነቃቁ እንደ ኮንክሪት ማፍሰስ ወይም ፓምፕ ላሉት ተግባራት 'የሌሊት ፈረቃ' ማካሄድ መቻል ትልቅ የውድድር ጥቅም ያስገኛል። የፕሮጀክት ማጠናቀቂያ ቀናትን ማፋጠን እና ከመርሐግብር መደራረብ ጋር የተያያዙ ቅጣቶችን ማስወገድ ይችላሉ።
ይህ አቅም በተራቀቀ የማቀፊያ ዲዛይኖች ሊሆን ይችላል። አምራቾች የድምፅ ሞገዶችን ለመምጠጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የኢንዱስትሪ አረፋ ወይም የማዕድን የበግ ሱፍ ይጠቀማሉ. በተጨማሪም የአየር ፍሰት መንገዶች ግራ ተጋብተዋል. ይህ ማለት ለማቀዝቀዝ እና ለማቃጠል የሚያስፈልገው አየር በላብራቶሪ መሰል መዋቅር ውስጥ የሚዘዋወረው የድምፅ ሃይልን በማጥመድ አየር በነፃነት እንዲያልፍ በማድረግ ሞተሩን በተራዘመ የሩጫ ጊዜ እንኳን እንዳይሞቅ ይከላከላል።
2. የላቀ ቶርኬ እና የ'Surge Currents' አያያዝ
ጸጥታ የርዕሰ አንቀጹ ባህሪ ቢሆንም ለማንኛውም የግንባታ ጀነሬተር ዋናው መስፈርት ከባድ ሸክሞችን የማስተናገድ ችሎታ ነው። የናፍታ ሞተሮች ፊዚክስ ከነዳጅ (ቤንዚን) ወይም ከባትሪ-ተኮር አማራጮች የተለየ ጥቅም የሚሰጥበት ቦታ ነው። የግንባታ ቦታዎች በ 'ኢንደክቲቭ ሸክሞች' የተያዙ ናቸው - እንደ ማማ ክሬኖች፣ ከባድ ልምምዶች እና የኤሌክትሪክ ሞተሮችን የሚጠቀሙ የኮንክሪት ማደባለቅ ያሉ መሳሪያዎች።
የናፍጣ ጥቅም
የናፍጣ ሞተሮች ከነዳጅ አቻዎቻቸው በጣም ከፍ ያለ የማሽከርከር ኃይል ያመነጫሉ። ቶርኬ የጄነሬተር ጀነሬተር ከባድ ጭነት በድንገት ሲጫን መረጋጋትን እንዲጠብቅ የሚያስችል የማዞሪያ ኃይል ነው። አንድ ትልቅ የኤሌትሪክ ሞተር ሲጀምር ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ይፈልጋል፣ ይህም ኢንሩሽ አሁኑን ወይም የጨረር ጅረት በመባል ይታወቃል። የፔትሮል ሞተር ይህን ቅጽበታዊ ጉልበት ለማቅረብ ብዙ ጊዜ ይታገላል፣ ይህም ወደ ሞተር ፍጥነት (RPM) እና የቮልቴጅ መጠን እንዲቀንስ ያደርጋል።
ከፍተኛ አቅም ያለው የናፍጣ ጄኔሬተር በዚህ አካባቢ የላቀ ነው። እነዚህ ድንገተኛ የጭነት ደረጃዎች ሳይቆሙ ወይም ጉልህ በሆነ የቮልቴጅ መለዋወጥ ሳይሰቃዩ ሊወስድ ይችላል. ይህ መረጋጋት ለዘመናዊ የግንባታ ቦታዎች ወሳኝ ነው፣ የቮልቴጅ መጨናነቅ በማሽነሪዎች ላይ ዲጂታል መቆጣጠሪያዎችን ዳግም ሊያስጀምር ወይም ሚስጥራዊነት ያለው የኤሌክትሮኒክስ ቅየሳ መሳሪያዎችን ሊጎዳ ይችላል።
Inrush Currentን ማስተዳደር
የቴክኒካል ብልጫ ያለው በናፍጣ ሞተር ከ 3 እስከ 4 እጥፍ የሚገመተውን የአቅም ሞገድ የማስተናገድ ችሎታ ላይ ነው። ለመጀመር 10 ኪሎ ዋት ሞተር ካለህ በመጀመሪያዎቹ ሚሊሰከንዶች በሚሰራበት ጊዜ 30 ኪሎዋት ወይም 40 ኪ.ወ ሃይል ለአጭር ጊዜ ሊወስድ ይችላል። አንድ ጋዝ ጄኔሬተር በዚህ ጫና ስር ሰባሪውን ሊሰብረው ወይም ሊቆም ይችላል። የናፍታ ክፍል በቀላሉ ወደ ጭነቱ ዘንበል ይላል። ይህ ችሎታ በችግር መቆራረጥ ምክንያት የሚፈጠር የእረፍት ጊዜን ይከላከላል እና ከባድ ማሽኖችዎ በከፍተኛ አፈፃፀም ላይ እንደሚሰሩ ያረጋግጣል።
በተጨማሪም ናፍጣ የላቀ የሙቀት ቅልጥፍናን ያቀርባል. የናፍጣ ነዳጅ ከቤንዚን የበለጠ የሃይል ጥግግት አለው ይህም ማለት በአንድ ሊትር ነዳጅ የበለጠ ኪሎዋት-ሰአት ሃይል ያገኛሉ ማለት ነው። ይህ የናፍታ ጀነሬተሮች ትንሽ የአካል አሻራ በመያዝ በተጨናነቁ የስራ ቦታዎች ላይ ጠቃሚ ቦታን በማስለቀቅ ከፍተኛ የሃይል ውፅዓት (kVA) እንዲያቀርቡ ያስችላቸዋል።
3. 'መከለል እንደ ጋሻ': በከባድ የጣቢያ ሁኔታዎች ውስጥ ዘላቂነት
የዝምታ ጀነሬተር ሽፋንን እንደ ድምፅ ማገጃ ብቻ ማየት ስህተት ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ የንብረቱን ዘላቂነት በእጅጉ የሚያጎለብት እንደ 'የመከላከያ ቅርፊት' ሆኖ ይሠራል. የግንባታ ቦታዎች በከፍተኛ የአቧራ መጠን፣ በማሽነሪዎች ላይ የሚደርሱ ተፅዕኖ ስጋቶች እና ለኤለመንቶች መጋለጥ ተለይተው የሚታወቁ ጠበኛ አካባቢዎች ናቸው።
የአይፒ ደረጃዎች እና የአየር ሁኔታ መከላከያ
ክፍት ፍሬም ጄነሬተሮች የሞተርን ማገጃ፣ መለዋወጫ እና ሽቦ ለአቧራ እና ለዝናብ ተጋላጭ ይሆናሉ። በአንጻሩ ጸጥ ያለ ጄነሬተሮች በከባድ መለኪያ ብረት ወይም በተጠናከረ ውህድ ማቀፊያዎች ውስጥ ይቀመጣሉ። እነዚህ ሸራዎች በተለምዶ IP54 ወይም ከዚያ በላይ ደረጃ ተሰጥቷቸዋል፣ ይህም ማለት የውስጥ ክፍሎችን ሊጎዳ ከሚችል አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ እና ከማንኛውም አቅጣጫ ውሃ እንዳይረጭ የተጠበቁ ናቸው። ለባህር ዳርቻ ግንባታ ፕሮጀክቶች ይህ መከላከያ ከጨው አየር ላይ በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም የተጋለጡ የብረት ክፍሎችን በፍጥነት ያበላሻል.
ወሳኝ የሆኑትን ክፍሎች ከጭቃ, ከሲሚንቶ አቧራ እና ከዝናብ ጋር በቀጥታ እንዳይገናኙ በመከላከል, ማቀፊያው የመልበስ እና የመቀደድ ፍጥነትን በእጅጉ ይቀንሳል. የመቀየሪያው ጠመዝማዛዎች ደረቅ ሆነው ይቆያሉ, እና የኤሌክትሪክ ግንኙነቶቹ ከዝገት ነጻ ሆነው ይቆያሉ.
የጥገና ቁርኝት
በአጥር እና የጥገና ክፍተቶች መካከል ቀጥተኛ የምክንያት ግንኙነት አለ. የመግቢያ አየሩ ብዙውን ጊዜ በጣራው ውስጥ በተጣሩ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ውስጥ ስለሚወጣ ፣ ወደ ሞተሩ ውስጣዊ ማጣሪያ የሚደርሰው አየር አቧራ በተሞላበት ቦታ ላይ ካለው የከባቢ አየር የበለጠ ንጹህ ነው። ይህ ረዘም ላለ ጊዜ ውጤታማ የሆነ ንጹህ የውስጥ ማጣሪያ እና ዘይትን ያስከትላል። ስለዚህ የአገልግሎት ክፍተቶች ብዙውን ጊዜ ወደ 500 ሰአታት ወይም ከዚያ በላይ ሊራዘም ይችላል, ይህም ለተጋለጡ ክፍሎች ከሚያስፈልገው ተደጋጋሚ ትኩረት ጋር ሲነጻጸር. 'ፀጥታ' መግዛት ማለት በባህሪው 'ጨካኝ' እየገዙ ነው ማለት ነው።
4. ጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) እና የነዳጅ ውጤታማነት
የግዥ አስተዳዳሪዎች ብዙውን ጊዜ በፀጥታ የናፍታ ጄኔሬተሮች ተለጣፊ ዋጋ ያመነታሉ፣ ይህ ደግሞ በክፍት ፍሬም ቤንዚን ሞዴሎች ይበልጣል። ሆኖም፣ አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ትንታኔ እንደሚያሳየው ናፍጣ ከጥቂት ሳምንታት በላይ ለሚቆይ ለማንኛውም ፕሮጀክት የበለጠ የተሻሻለው የፋይናንስ ምርጫ ነው።
የፊት ለፊት እና የረጅም ጊዜ ስሌት
የካፒታል ወጪ (CapEx) ከፍ ያለ ቢሆንም፣ የክወና ወጪ (OpEx) በጣም ያነሰ ነው። የናፍጣ ሞተሮች ከቤንዚን ሞተሮች ከ 30% እስከ 50% የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ናቸው በ kWh። ጀነሬተር በቀን ከ 8 እስከ 12 ሰአታት በሚሰራበት ቦታ ላይ እነዚህ የነዳጅ ቁጠባዎች በፍጥነት ይከማቻሉ, ብዙውን ጊዜ በስራው የመጀመሪያ አመት ውስጥ የመጀመሪያውን የዋጋ ልዩነት ያስተካክላሉ.
| የወጪ ምክንያት |
ቤንዚን/ክፍት ጄኔሬተር |
ጸጥታ ናፍጣ ጄኔሬተር |
| የመጀመሪያ ወጪ |
ዝቅተኛ |
ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ |
| የነዳጅ ውጤታማነት |
ዝቅተኛ (ከፍተኛ ፍጆታ) |
ከፍተኛ (ከ30-50% ቁጠባ) |
| የሞተር የህይወት ዘመን |
2,000 - 5,000 ሰዓታት |
15,000 - 30,000 ሰዓታት |
| እንደገና የሚሸጥ ዋጋ |
ዝቅተኛ |
ከፍተኛ |
የዳግም ሽያጭ ዋጋ እና የህይወት ዘመን
ረጅም ዕድሜ በ TCO ውስጥ ሌላ ወሳኝ ነገር ነው። የናፍጣ ሞተሮች ከ 3000+ RPM የጋዝ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ በዝቅተኛ RPM (በተለይ 1500 ወይም 1800 RPM) ይሰራሉ። ይህ ዝቅተኛ ጭንቀት በተገቢው ጥገና ከ 15,000 እስከ 30,000 ሰአታት በተደጋጋሚ የሚያልፍ የህይወት ዘመንን ያስከትላል. በተጨማሪም, ጸጥ ያለ ማቀፊያ የውስጥ ክፍሎችን ከአየር ሁኔታ ስለሚከላከል, እነዚህ ክፍሎች በሁለተኛው ገበያ ውስጥ በጣም ከፍተኛ የሆነ የዳግም ሽያጭ ዋጋ ይይዛሉ. ፕሮጀክቱ ሲያልቅ፣ የእርስዎን ኢንቨስትመንት ጉልህ የሆነ ክፍል መልሰው ማግኘት ይችላሉ።
የነዳጅ ሎጂስቲክስ በዋጋ እና ደህንነት ላይ ሚና ይጫወታል። ናፍጣ ከቤንዚን በጣም ያነሰ ነው, ይህም በቦታው ላይ የነዳጅ ማከማቻ ደንቦችን ማክበርን ቀላል ያደርገዋል. ቦታውን የሚጎበኙ የጭነት መኪናዎች የነዳጅ መሙላት ድግግሞሽ እና የሎጂስቲክስ ወጪን በመቀነስ ከፍተኛ መጠን ያለው ነዳጅ በጥንቃቄ ማከማቸት ይችላሉ።
5. የተሻሻለ የጣቢያ ደህንነት እና የሰራተኞች ግንኙነት
የደህንነት መኮንኖች ለፀጥታ ጄኔሬተሮች እየጨመሩ ነው, ለአካባቢ ጥበቃ ብቻ ሳይሆን ለሰራተኞቹ ጤና. ከፍተኛ የድምፅ መጠን ፈጣን እና የረጅም ጊዜ አደጋዎችን የሚፈጥር የማይታይ አደጋ ነው።
የማይታየው አደጋ
ከ 85 dBA በላይ ላለው የድምፅ መጠን ለረጅም ጊዜ መጋለጥ ዘላቂ የሆነ የመስማት ችሎታ ማጣት (NIHL) ሊያስከትል ይችላል። ቀኑን ሙሉ በክፍት ፍሬም ጀነሬተር አጠገብ የሚሰሩ ሰራተኞች ከፍተኛ ስጋት ላይ ናቸው። የድባብ ድምጽን ወደ 70 ዲቢኤ ዝቅ በማድረግ፣ ጸጥ ያለ ጀነሬተር በሰራተኞች የሚቀበለውን ድምር የድምፅ መጠን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህም ጤናማ የስራ አካባቢ ይፈጥራል።
የግንኙነት ግልጽነት
ከመስማት ጤንነት በተጨማሪ የድምጽ መጨናነቅ ፈጣን የአካል ደህንነትን ያሻሽላል። ሥራ በሚበዛበት የግንባታ ቦታ ላይ ግልጽ የሆነ የሐሳብ ልውውጥ ሕይወት አድን ነው። ሰራተኞች በጭነት መኪኖች ላይ የተገላቢጦሽ ማንቂያዎችን፣ የሬዲዮ መመሪያዎችን የክሬን ኦፕሬተሮችን እና የስራ ባልደረቦችን የቃል ማስጠንቀቂያዎችን መስማት አለባቸው። ክፍት ጀነሬተር እነዚህን ወሳኝ ድምፆች የሚሸፍን 'የጀርባ ሮር' ይፈጥራል። ይህንን ሮሮ በመቀነስ የራድዮ ስርጭትን እና የቃል ግንኙነትን ግልጽ ለማድረግ ያስችላል፣ይህም ባመለጡ ምልክቶች የሚከሰቱ አደጋዎችን በቀጥታ ይቀንሳል።
የንዝረት አስተዳደር
ጸጥ ያሉ ጄነሬተሮች ንዝረትን እንዲይዙ ተዘጋጅተዋል። ሞተሩን እና ተለዋጭውን ከውጫዊው ፍሬም ለመለየት ከፍተኛ ደረጃ የፀረ-ንዝረት መጫኛዎችን ይጠቀማሉ። ይህ በራሱ ክፍል ላይ መዋቅራዊ ድካምን ይቀንሳል እና ንዝረትን በመሬት ውስጥ እንዳይተላለፍ ይከላከላል. ይህ በተለይ ጄነሬተሩ በጊዜያዊ ጣቢያ ቢሮዎች ወይም ሚስጥራዊነት ያለው ደረጃ እና መመርመሪያ መሳሪያዎች አጠገብ የሚቀመጥ ከሆነ የመሬት መንቀጥቀጥ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ከሆነ በጣም አስፈላጊ ነው።
ትክክለኛውን የጸጥታ ናፍጣ ጀነሬተር መምረጥ፡ የውሳኔ ማዕቀፍ
ትክክለኛውን አሃድ መምረጥ ትክክለኛውን የምርት ስም ከመምረጥ የበለጠ ነገር ይጠይቃል። ቅልጥፍናን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ ማሽኑን ከእርስዎ ልዩ የጣቢያ መስፈርቶች ጋር ማዛመድ አለብዎት።
የመጠን ስልት (የወርቅ ሎኮች ጭነት)
ትክክለኛው መጠን አስፈላጊ ነው. የጄነሬተርን መጠን መቀነስ ብዙ ጊዜ ወደ ማቆም እና ከባድ ሸክሞችን ለመጀመር አለመቻልን ያመጣል. ይሁን እንጂ ከመጠን በላይ መጨመር የተለመደ እና ውድ የሆነ ስህተት ነው. የናፍጣ ሞተሮች በትክክል ለመዝጋት በከፍተኛ የሲሊንደር ግፊት እና የሙቀት መጠን ላይ ይተማመናሉ። ትልቅ ከሮጥክ የናፍጣ ጀነሬተር በቀላል ጭነት (ከ30 በመቶ በታች) ለረጅም ጊዜ በ 'እርጥብ መደራረብ' ሊሰቃይ ይችላል - ያልተቃጠለ ነዳጅ በጭስ ማውጫው ውስጥ ስለሚከማች የሲሊንደር ግድግዳዎችን መስታወት እና ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል።
የጣት ደንብ፡ የተለመደው የቋሚ ሁኔታ ጭነትዎ ጄነሬተሩን ከአቅሙ 60% እስከ 75% የሚያስኬድበትን የ 'ፕራይም' ደረጃን ያንሱ። ይህ ሞተሩ ለሞቃታማ ሞገድ ከዋናው ክፍል ሲወጣ ነዳጅን በንጽህና ለማቃጠል በቂ ሙቀት እንዳለው ያረጋግጣል።
የሚያረጋግጡ ወሳኝ ዝርዝሮች
ዝርዝር ሉሆችን ሲገመግሙ፣ በእነዚህ ሶስት ቦታዎች ላይ ያተኩሩ፡
dBA @ 7m፡ የድምፅ ደረጃውን በተለይ በ7 ሜትር (የኢንዱስትሪው ደረጃ) ያረጋግጡ። ይህ ቁጥር ከአካባቢያዊ የዞን ክፍፍል ወሰኖች በታች ቋት መስጠቱን ያረጋግጡ።
የሩጫ ጊዜ፡ ቢያንስ ከ 8 እስከ 12 ሰአታት ሙሉ በሙሉ በሚጫኑበት ጊዜ የሚሰሩ የነዳጅ ታንኮችን ይፈልጉ። ይህ የእርስዎ ሠራተኞች ነዳጅ ለመሙላት ሳያቆሙ ሙሉ ፈረቃ እንዲሠሩ ያስችላቸዋል።
የቁጥጥር ፓነል፡- ዘመናዊ ድረ-ገጾች ስሱ ኤሌክትሮኒክስ ይጠቀማሉ። ጄነሬተሩ ለላፕቶፖች እና ለዲጂታል ዕቅዶች ተስማሚ የሆነ ንጹህ፣ የተረጋጋ ኃይል (ዝቅተኛ ጠቅላላ ሃርሞኒክ መዛባት) ለማድረስ አውቶማቲክ የቮልቴጅ ደንብ (AVR) ማካተቱን ያረጋግጡ።
የመጫኛ ሎጅስቲክስ
በመጨረሻም ክፍሉ የት እንደሚኖር አስቡበት. ጸጥ ያሉ ጄነሬተሮች እንኳን መተንፈስ አለባቸው። አቀማመጡ ያልተቋረጠ የአየር ፍሰት ወደ ማስገቢያው እና ከጭስ ማውጫው ውስጥ እንዲወጣ ማድረጉን ያረጋግጡ። እነዚህን የአየር ማናፈሻዎች ማገድ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ያሸንፋል እና መዘጋት ሊያስከትል ይችላል. በተጨማሪም የድንጋጤ አደጋዎችን ለመከላከል ክፍሉ በአካባቢው ኤሌክትሪክ ኮድ መሰረት በትክክል መቆሙን ያረጋግጡ።
ማጠቃለያ
ጸጥ ያለ የናፍጣ ጀነሬተር ለማሰማራት የተደረገው ውሳኔ በንግድ ስራ ቀጣይነት ላይ የሚደረግ ኢንቨስትመንት ነው። ለከባድ ግንባታ በሚያስፈልገው የጥሬ ሃይል እና በዘመናዊ የከተማ ፕላን በሚጠይቀው የአካባቢ ጥበቃ መካከል ያለውን ክፍተት ያስተካክላል። ለጣቢያ አስተዳዳሪዎች፣ ጥቅሞቹ ግልጽ ናቸው፡ ብዙ ወጪ የሚጠይቁ ቅጣቶችን እና መዘጋትን ያስወግዳሉ፣ የተራዘመ የስራ ሰአታት ተለዋዋጭነትን ያገኛሉ፣ እና ለሰራተኛዎ ደህንነቱ የተጠበቀ አካባቢን ያቅርቡ።
የመጀመርያው ኢንቨስትመንት ከክፍት ፍሬም አማራጮች ከፍ ያለ ሊሆን ቢችልም፣ የላቀ የነዳጅ ቅልጥፍና፣ የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን እና የጸጥታ ክፍሎች ዘላቂነት ለኢንቨስትመንት አሳማኝ ምላሽ ይሰጣሉ። የግዜ ገደቦች ለድርድር የማይቀርቡበት፣ አስተማማኝ እና ታዛዥ ኃይል ባለበት ተወዳዳሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ የስኬታማ ፕሮጀክት መሰረት ነው።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡- በፀጥታ እና ክፍት በናፍታ ጄኔሬተር መካከል ያለው ትክክለኛው dBA ልዩነት ምንድን ነው?
መ፡ ልዩነቱ ትልቅ ነው። መደበኛ ክፍት-ፍሬም የናፍታ ጄኔሬተር በተለምዶ በ95 ዲቢኤ ወይም ከዚያ በላይ ይሰራል። በአንፃሩ ፀጥ ያለ የናፍታ ጀነሬተር በአጠቃላይ በ65 እና 75 dBA በ7 ሜትር ርቀት ላይ ይሰራል። ይህ የ20-30 ዴሲብል ቅነሳ በጣም ጠቃሚ ነው ምክንያቱም የዲሲብል ሚዛን ሎጋሪዝም ነው; የ 10 ዲቢቢ ቅነሳ መጠን በግማሽ እንደሚቀንስ በሰው ጆሮ ይገነዘባል.
ጥ፡- ድምፅ አልባ የናፍታ ጀነሬተር 24 ሰአታት ያለማቋረጥ መስራት ይችላል?
መ: አዎ፣ በትክክል ከተለካ። የ 'ፕራይም' ሃይል ደረጃ ያላቸው ጀነሬተሮች ላልተወሰነ የስራ ሰዓታት በተለያየ ጭነት የተነደፉ ናቸው። የነዳጅ ማጠራቀሚያው በቂ መጠን ያለው ወይም ከውጭ የጅምላ ማጠራቀሚያ ጋር የተገናኘ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት. ነገር ግን በአምራቹ በተጠቆመው መሰረት ክፍሉን በየጊዜው ለዘይት ምርመራ እና ለታቀደለት ጥገና ማቆም አለብዎት።
ጥ: የድምፅ መከላከያው ማቀፊያ ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል?
መ: አይ. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ጸጥ ያሉ ጀነሬተሮች በተራቀቁ የአየር ፍሰት አስተዳደር ስርዓቶች የተገነቡ ናቸው. የድምፅ ሞገዶችን ወደ ውስጥ እየያዙ ለቃጠሎ እና ለማቀዝቀዝ አየር በነፃነት እንዲዘዋወር የሚያስችሉ የተደናገጠ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ይጠቀማሉ። የውጭ አየር ማስገቢያዎች በግድግዳዎች ወይም ፍርስራሾች እስካልተዘጉ ድረስ, ሞተሩ በሚሰራው የሙቀት መጠን ውስጥ ይቆያል.
ጥ፡- ድምፅ አልባ የናፍታ ጀነሬተር ምን ያህል ጊዜ ጥገና ያስፈልገዋል?
መ: ለናፍታ ማመንጫዎች መደበኛ የጥገና ክፍተቶች በተለምዶ በየ 250 እና 500 ሰአታት የሚሰሩ ናቸው ። ይህ አገልግሎት አብዛኛውን ጊዜ የዘይት፣ የዘይት ማጣሪያ እና የነዳጅ ማጣሪያ መቀየርን ያካትታል። የአየር ማጣሪያው በተለይም በአቧራማ የግንባታ ቦታዎች ላይ በየጊዜው መፈተሽ አለበት. ለመከላከያ ማቀፊያ ምስጋና ይግባውና ጸጥ ያሉ ጄነሬተሮች ብዙውን ጊዜ ከተከፈቱ ክፍሎች የበለጠ ንጹህ ማጣሪያዎችን ይይዛሉ።
ጥ፡- ለግንባታ ከጋዝ ጀነሬተር የናፍታ ጀነሬተር ይሻላል?
መ: በአጠቃላይ ፣ አዎ። የዲዝል ማመንጫዎች በግንባታ ቦታዎች ላይ የሚገኙትን ከባድ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለመጀመር በጣም አስፈላጊ የሆነውን ከፍተኛ ጉልበት ይሰጣሉ. በተጨማሪም ከነዳጅ ማመንጫዎች ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ እና በጣም ረጅም የህይወት ዘመን (ብዙውን ጊዜ 15,000 + ሰአታት) አላቸው. በተጨማሪም የናፍታ ነዳጅ በቀላሉ የሚቀጣጠል ነው፣ ይህም በቦታው ላይ ለማከማቸት ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።
