ርካሽ ከሆነ ክፍት ክፍል ይልቅ በዝምታ በናፍጣ ጀነሬተር ውስጥ ለምን ኢንቨስት ያድርጉ?

ክፍት ፍሬም ጀነሬተሮች ከ20-30% ቅድመ ቅናሽ ሊያቀርቡ ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህንን እንደ 'ጮሆ እና ጸጥታ' ውሳኔ ብቻ መመልከት ስልታዊ ስህተት ነው። ትክክለኛው ግብይት በጥሬው ማሽነሪ እና በተርኪኪ መሠረተ ልማት መካከል ነው። እውነታው ቀላል ነው-የተከፈተ ሞተር ያስፈልገዋል ; ሕንፃ ሀ ጸጥ ያለ የናፍጣ ጀነሬተር ነው ። ሕንፃው ይህ መመሪያ የመኖሪያ ቤት እና የማሻሻያ ወጪዎች ብዙውን ጊዜ እነዚያን የመጀመሪያ ቁጠባዎች እንዴት እንደሚሰርዙ ለማሳየት አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ (TCO)ን ይተነትናል፣ ይህም ፕሪሚየም ትክክለኛ መሆኑን ለመወሰን ይረዳዎታል።'

ቁልፍ መቀበያዎች

• Decibel Logarithms፡ መደበኛ የናፍታ ጀነሬተር (95+ dBA) ከፀጥታ አሃድ (65–75 dBA) በከፍተኛ ደረጃ ይጮኻል። ልዩነቱ በህጋዊ መንገድ የት እንደሚጭኑት ይወስናል.

• የ 'Shed' ግብር፡ ክፍት ክፍሎች ለአየር ንብረት ተከላካይ የሆነ መዋቅር (CAPEX) ያስፈልጋቸዋል፣ ነገር ግን ጸጥ ያሉ ክፍሎች ከአየር ሁኔታ ጋር የሚቋቋም መጋረጃ (ሁሉንም በአንድ በአንድ) ይዘው ይመጣሉ።

• የደህንነት ተጠያቂነት፡ የተዘጉ ክፍሎች የቃጠሎ ስጋቶችን እና የነዳጅ ስርቆትን ይቀንሳሉ፣ ይህም የህዝብ ወይም የቤተሰብ መዳረሻ ላላቸው ጣቢያዎች ወሳኝ ነው።

• የዳግም ሽያጭ ዋጋ፡ የተዋሃዱ የጸጥታ ክፍሎች በተለምዶ በሰፊው የገበያ ይግባኝ (የመኖሪያ + ንግድ) ምክንያት ከፍተኛ የዳግም ሽያጭ ዋጋን ይይዛሉ።

የ 'ክፍት ፍሬም' ስህተት፡ የተደበቁ ወጪዎችን መተንተን

ብዙ ገዢዎች የዝምታ ጀነሬተር የብረት ማቀፊያን እንደ አማራጭ መለዋወጫ አድርገው ይመለከቱታል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ማቀፊያ በክፍት ዩኒት ላይ አለመኖር የመከላከያ እና የድምፅ ቁጥጥር ሸክሙን ወደ እርስዎ ያስተላልፋል. ክፍት የፍሬም ስብስብ ሲገዙ ሞተር እና ተለዋጭ ስኪድ ላይ እየገዙ ነው። የተሟላ የመጫኛ መፍትሄ እየገዙ አይደሉም።

የመሠረተ ልማት መስፈርቶች

የናፍታ ሞተር ለኤለመንቶች ተጋልጦ መቀመጥ አይችልም። ዝናብ, በረዶ እና የጨው እርጥበት በፍጥነት የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይበሰብሳል እና የሜካኒካል ክፍሎችን ይይዛል. ስለዚህ, እያንዳንዱ ክፍት ጀነሬተር መዋቅር ያስፈልገዋል. ይህ ምናልባት በብጁ የተሰራ የእንጨት ማስቀመጫ፣ የኮንክሪት ማሽን ክፍል ወይም የተሻሻለ የመርከብ መያዣ ሊሆን ይችላል።

ይህ ፈጣን የካፒታል ወጪን ይፈጥራል (CAPEX) 'shed tax' በመባል ይታወቃል። ለዚህ መዋቅር የቁሳቁስ፣ የጉልበት እና የመሬት አጠቃቀም ወጪን ማስላት አለቦት። ከዚህም በላይ ቀላል ጣሪያ በቂ አይደለም. መዋቅሩ ለማረጋገጥ የምህንድስና አየር ማናፈሻን ይፈልጋል ናፍጣ ጄኔሬተር  በራሱ የጭስ ማውጫ ወይም የሙቀት መጠን አይታፈንም። የኮንክሪት ንጣፍ በማፍሰስ የአየር ሁኔታን መቋቋም የሚችል ክፍል ሲገነቡ፣ በጄነሬተር መግዣ ዋጋ ላይ ያለው 20% ቁጠባ ተንኖ ሊሆን ይችላል።

የጩኸት ቅነሳ መልሶ ማቋቋም

ጫጫታው ችግር ካጋጠመው ገዢዎች ብዙውን ጊዜ ክፍት ክፍሉን ጸጥ ሊያሰኘው እንደሚችሉ ያስባሉ። ይህ አደገኛ እና ውድ ግምት ነው. የማሽን ክፍልን ለድምጽ ማዳከም እንደገና ማስተካከል አስቀድሞ የተነደፈ ሸራ ከመግዛት የበለጠ ውስብስብ ነው።

በፋብሪካ የተገነባውን የጸጥታ ክፍል አፈጻጸም ለመድገም የሚከተሉትን መጫን ያስፈልግዎታል

• ከገበያ በኋላ የጭስ ማውጫዎች (የመኖሪያ ደረጃ)።

• በሁሉም ግድግዳዎች ላይ የአኮስቲክ አረፋ ሽፋን.

• በድምፅ ግራ የሚያጋባ የአየር ማስገቢያ እና መውጫ ሎቨርስ።

የአደጋ መንስኤ፡- DIY የድምፅ መከላከያ በተደጋጋሚ ወደ ሞተር ውድቀት ይመራል። አማተሮች ብዙውን ጊዜ ጩኸትን ለመዝጋት ሲሉ የአየር ፍሰት ይዘጋሉ። ሞተሩ በቂ ቀዝቃዛ አየር መሳብ ካልቻለ, ከመጠን በላይ ይሞቃል, ይህም መዘጋት ወይም ቋሚ የሲሊንደር ጉዳት ያስከትላል. የአየር ፍሰት ከድምጽ ቅነሳ ጋር ሚዛን ለመጠበቅ የፋብሪካ ጸጥ ያሉ ክፍሎች ይሞከራሉ; DIY አይደለም.

የአሠራር ገደቦች

የድምፅ ብክለት ህጎች በአለም አቀፍ ደረጃ ጥብቅ እየሆኑ መጥተዋል። በ95+ dBA የሚሰራ ክፍት አሃድ እንደ 'የጩኸት መብራት' ሆኖ ያገለግላል።በተደባለቀባቸው ዞኖች፣መኖሪያ አካባቢዎች ወይም ሆስፒታሎች አካባቢ፣በቀን ሰአታት ውስጥ ብቻ መሳሪያዎቹን ለማስኬድ በህግ ሊገደቡ ይችላሉ። ይህ የአደጋ ጊዜ ምትኬ ስርዓት አላማን ያሸንፋል፣ ይህም ጊዜ ምንም ይሁን ምን ፍርግርግ በማይሳካበት ጊዜ መሮጥ አለበት። ከምሽቱ 10 ሰአት በኋላ በንብረቱ ላይ ከ70 ዲቢኤ በላይ ድምጽ የሚከለክል ከሆነ፣ ክፍት ጀነሬተር በጀመረ ቅጽበት የማያሟሉ ያደርግዎታል።

የዝምታ ሳይንስ፡ በትክክል የምትከፍለው

የዝምታ ጀነሬተር ፕሪሚየም ዋጋ የሚከፍለው ለረቀቀ ምህንድስና እንጂ ለብረት ሳጥን ብቻ አይደለም። ሙቀት እና ጭስ ለማምለጥ በሚፈቅዱበት ጊዜ አምራቾች የድምፅ ሞገዶችን ለማጥመድ ፊዚክስ ይጠቀማሉ. እነዚህን ክፍሎች መረዳት ኢንቨስትመንቱን ለማረጋገጥ ይረዳል።

ምህንድስና vs አስማት

የዲሲብል ደረጃዎችን ለመጣል ሦስት ዋና ዋና ቴክኖሎጂዎች በአንድነት ይሰራሉ፡-

1. አኮስቲክ Attenuation: የጣራው ውስጠኛ ክፍል በከፍተኛ መጠን, በእሳት-ተከላካይ አረፋ ወይም በሮክ ሱፍ የተሸፈነ ነው. ይህ ቁሳቁስ ከማንፀባረቅ ይልቅ በማቃጠል ሂደት ውስጥ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ድምጽን ይቀበላል.

2. የአየር ፍሰት Baffles: ድምፅ ቀጥ መስመሮች ውስጥ ይጓዛል; አየር ወደ ጥግ ሊዞር ይችላል. ጸጥ ያሉ ማቀፊያዎች 'አሰቃቂ መንገድ' የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ይጠቀማሉ። እነዚህ አየር በበርካታ የ90 ዲግሪ ማዞሪያዎች እንዲሄድ ያስገድዳሉ. የድምፅ ሞገዶች በየተራ የተከለሉትን ግድግዳዎች በመምታት ሃይል ያጣሉ፣ አየሩ ሞተሩን ለማቀዝቀዝ ሲገባ።

3. የጸረ-ንዝረት ማፈናጠጥ፡- የጄነሬተር ጫጫታ ጉልህ ክፍል በእውነቱ መዋቅራዊ ንዝረት ወደ መሬት ተላልፏል። ጸጥ ያሉ ክፍሎች በሞተር ብሎክ እና በፍሬም መካከል ከባድ-ተረኛ ጎማ ወይም የፀደይ ማግለያ ይጠቀማሉ። ይህ የሜካኒካል ንዝረቱን ከሻሲው ያላቅቀዋል፣ ብዙ ጊዜ በክፍት ክፍሎች አጠገብ የሚሰማውን 'የመሬት ጩኸት' ያቆማል።

የ dBA ተጽዕኖ

የዲሲቤል (ዲቢኤ) መለኪያ ሎጋሪዝም ነው እንጂ መስመራዊ አይደለም። የ10 dBA ጭማሪ የታሰበውን ከፍተኛ ድምጽ በእጥፍ ያሳያል። ይህ ማለት በ 75 dBA ጸጥታ ክፍል እና በ 95 ዲቢኤ ክፍት ክፍል መካከል ያለው ልዩነት '20% አይበልጥም' - በሰው ጆሮ ላይ አራት እጥፍ ይበልጣል.

የሚከተለው ሠንጠረዥ ይህ ልዩነት የምደባ ስትራቴጂ ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ያሳያል

፡ ባህሪ	ጸጥ ያለ የናፍጣ ጀነሬተር (65–75 dBA)	ክፍት የፍሬም ክፍል (95–105 dBA)
ግንዛቤ	ከቫኩም ማጽጃ ወይም ሥራ የሚበዛበት ቢሮ ጋር ተመሳሳይ።	ከቼይንሶው ወይም ከሮክ ኮንሰርት ጋር ተመሳሳይ።
ግንኙነት	በ 1 ሜትር ላይ ውይይት ማድረግ ይቻላል.	መጮህ ያስፈልጋል; የመስማት መከላከያ ግዴታ.
የምደባ ርቀት	ከህንፃዎች ~ 20 ጫማ ሊቀመጥ ይችላል.	ደህንነቱ የተጠበቀ የቤት ውስጥ ደረጃዎችን ለመድረስ 100+ ጫማ ያስፈልገዋል።
የቁጥጥር ስጋት	ዝቅተኛ; አብዛኞቹ HOA/ከተማ ኮዶችን ያከብራል።	ከፍተኛ; ምናልባት የድምጽ ደንቦችን ይጥሳል።

ዘላቂነት፣ ደህንነት እና ተገዢነት፡- የገንዘብ ያልሆነ ROI

ከጩኸት በተጨማሪ, ማቀፊያው ለማሽኑ እና በዙሪያው ላሉ ሰዎች ወሳኝ ጥበቃ ይሰጣል. እነዚህ ምክንያቶች ተጠያቂነትን እና የጥገና ድግግሞሽን በመቀነስ ለ 'ገንዘብ ነክ ያልሆኑ ROI' (ወደ ኢንቨስትመንት መመለስ) አስተዋፅኦ ያደርጋሉ.

የአየር ሁኔታ ጥበቃ (አይፒ ደረጃዎች)

ጄነሬተሮች ለአደጋ የተጋለጡ ማሽኖች ናቸው. መለዋወጫው ለዝናብ ወይም ለከፍተኛ እርጥበት ከተጋለጡ አጭር ዙር ሊያደርጉ የሚችሉ የመዳብ ነፋሶችን ይይዛል። ውሃ ወደ ማጠራቀሚያ ቀዳዳዎች ውስጥ ከገባ የነዳጅ ስርዓቱ ሊሰቃይ ይችላል. ጸጥ ያሉ ማቀፊያዎች እንደ ጋሻ ይሠራሉ፣ በተለይም የአቧራ እና እርጥበት መቋቋምን የሚያረጋግጥ የኢንግሬስ ጥበቃ (IP) ደረጃን ይሰጣሉ።

ለባህር ዳርቻዎች, መከለያው አስፈላጊ ነው. የሞተር ማገጃውን እና ራዲያተሩን ከጨው አየር ይከላከላል ፣ ይህም ክፍት በሆኑ ክፍሎች ላይ ፈጣን ዝገትን ያስከትላል ። ይህ ጥበቃ የንብረቱን የስራ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝመዋል, ይህም ተለዋዋጭው ደረቅ ሆኖ እና በማዕበል ጊዜ ለመተኮስ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል.

የሰው ደህንነት እና ተጠያቂነት

የሚሰራ የናፍታ ሞተር የአደጋ ቀጠና ነው። የጭስ ማውጫዎች ከ500°C (932°F) በላይ የሙቀት መጠን ሊደርሱ ይችላሉ። በክፍት ፍሬም አሃድ ላይ እነዚህ ሞቃት ወለሎች ብዙ ጊዜ ይጋለጣሉ. አንድ ልጅ፣ የቤት እንስሳ ወይም ያልሰለጠነ ሰራተኛ ክፍሉን ቢቦረሽ፣ ከባድ ቃጠሎ ወዲያውኑ ሊከሰት ይችላል።

የሙቀት መከላከያ፡ ጸጥ ያለ ማቀፊያ ተርቦቻርጀር እና የጭስ ማውጫ ማከፋፈያውን ሙሉ በሙሉ ይሸፍናል። የሽፋኑ ውጫዊ ቆዳ ለመንካት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, ይህም የተቃጠለ ተጠያቂነትን ያስወግዳል.

መካኒካል ደህንነት፡ ክፍት ክፍሎች በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከሩ የማቀዝቀዣ ደጋፊዎች እና ተለዋጭ ቀበቶዎች አሏቸው። ልቅ ልብስ ወይም የማወቅ ጉጉት ያላቸው ጣቶች ወደ አስከፊ ጉዳቶች ሊመሩ ይችላሉ። የተዘጋው ንድፍ ሀ ጸጥ ያለ የናፍጣ ጄኔሬተር  ይህንን ሜካኒካል አደጋን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፣ ይህም የህዝብ ተደራሽነት ላላቸው ጣቢያዎች ብቸኛው ኃላፊነት ያለው ምርጫ ያደርገዋል።

የደህንነት ባህሪያት

የነዳጅ ስርቆት ለመጠባበቂያ ጀነሬተሮች በተለይም በሩቅ የቴሌኮም ድረ-ገጾች ወይም ክትትል በማይደረግባቸው የእረፍት ቤቶች ውስጥ ያሉ የተለመደ ጉዳይ ነው። ክፍት ክፍሎች ዜሮ ደህንነትን ይሰጣሉ; የነዳጅ ካፕ እና መስመሮች የሲፎን ቱቦ ላለው ለማንኛውም ሰው ተደራሽ ናቸው. ጸጥ ያሉ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ሊቆለፉ የሚችሉ የመዳረሻ በሮች አሏቸው። የቁጥጥር ፓነሉን፣ የነዳጅ መሙያውን እና ባትሪውን ከተቆለፈ መቆለፊያ ጀርባ መጠበቅ፣ መነካካት እና ስርቆትን መከላከል ይችላሉ።

ንግዱ-ኦፍስ፡ ጸጥ ያሉ ጀነሬተሮች አጭር በሆነበት

ጥቅሞቹ ከፍተኛ ቢሆኑም፣ ዝምታ የሌላቸው ክፍሎች በእያንዳንዱ መለኪያ የላቁ አይደሉም። ገዢዎች የጥገና እና ፊዚክስን በተመለከተ ልዩ የንግድ ልውውጥን መቀበል አለባቸው.

የጥገና ተደራሽነት

ጩኸትን የሚይዙት ተመሳሳይ ፓነሎች መዳረሻን ይዘጋሉ። ወደ አገልግሎት ነጥቦቹ ለመድረስ ብዙ ጊዜ በሮችን መክፈት ወይም የጎን ፓነሎችን መፍታት ስለሚኖርብዎት ዘይቱን መቀየር ወይም ማጣሪያን በፀጥታ ክፍል ላይ መተካት ረጅም ጊዜ ይወስዳል። በክፍት አሃድ ላይ ሁሉም ነገር የሚታይ እና ወዲያውኑ የሚደረስ ነው።

በተጨማሪም, የእይታ ምርመራዎች በጣም ከባድ ናቸው. ክፍት በሆነ ክፍል፣ ማለፍ እና ትንሽ የዘይት መፍሰስ ወይም የሚሰበር ቀበቶ ወዲያውኑ ማየት ይችላሉ። ፀጥ ባለ ክፍል፣ ቼኮችን ለማድረግ ሆን ብለው በሮችን መክፈት አለብዎት። ኦፕሬተሮች ሰነፍ ከሆኑ፣ በጣራው ውስጥ ያሉ ትናንሽ ፈሳሾች ትልቅ ውድቀት እስኪሆኑ ድረስ ሳይስተዋል ሊቀር ይችላል።

የሙቀት መበታተን

ክፍት አሃዶች ተፈጥሯዊ ኮንቬንሽን ጥቅም አላቸው. ሙቀት በሁሉም አቅጣጫዎች ከኤንጅኑ እገዳ ይርቃል. ጸጥ ያሉ ክፍሎች ሙቀትን ወደ ውጭ ለመግፋት ሙሉ በሙሉ በተቀነባበረ የአየር ፍሰት ስርዓታቸው ላይ ይተማመናሉ። በከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት (ከ40°ሴ/104°F በላይ)፣ የራዲያተሩ ማትሪክስ በትንሹም ቢሆን በአቧራ ከተዘጋ ጸጥ ያለ ክፍል ከመጠን በላይ ለማሞቅ የተጋለጠ ነው። የማቀዝቀዝ ቅልጥፍናን ለመጠበቅ የጽዳት መርሃ ግብሮችን በጥብቅ መከተል ያስፈልጋቸዋል.

የእግር አሻራ እና ክብደት

ዝምታ ከባድ ነው። የአረብ ብረት ሽፋን እና የአኮስቲክ ሽፋን በጥቅሉ ላይ ከፍተኛ ክብደትን ይጨምራሉ. ጸጥ ያለ ክፍል በአካል ተለቅ ያለ እና ከተከፈተ አቻ የበለጠ ክብደት ያለው ሲሆን ይህም መጓጓዣን እና አቀማመጥን ያወሳስበዋል። ለመጫን ትልቅ ፎርክሊፍት ወይም ክሬን ሊያስፈልግህ ይችላል፣ እና የኮንክሪት ፓድ ለከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ጭነት ደረጃ መስጠት አለበት።

የውሳኔ ማዕቀፍ፡ ክፍት ከፀጥታ ናፍጣ ጀነሬተር ጋር

ውሳኔዎን ለማጠናቀቅ፣ የእርስዎን ልዩ ሁኔታ ከትክክለኛው ሃርድዌር ጋር ያስተካክሉት። አብዛኞቹን ጉዳዮች በሁለት የተለያዩ ባልዲዎች ልንከፍላቸው እንችላለን።

ሁኔታ ሀ፡ የ 'ፀጥታ' ኢንቨስትመንት ግዴታ ነው።

የእርስዎ ሁኔታ ከእነዚህ መመዘኛዎች ጋር የሚዛመድ ከሆነ፣ ክፍት ክፍሉ የውሸት ኢኮኖሚ ነው። የቁጥጥር ቅጣቶች እና የመሠረተ ልማት ወጪዎች በመጨረሻ እንዲያሻሽሉ ያስገድዱዎታል።

• የመኖሪያ ቦታ ምትኬ፡ እርስዎ የመስማት ችሎታ ክልል ውስጥ ያሉ ጎረቤቶች አሉዎት፣ ወይም በHOA ውስጥ የሚኖሩት ጥብቅ የድምጽ ቃል ኪዳኖች ባሉበት ነው።

• የከተማ/የችርቻሮ ንግድ፡ እርስዎ በሞተር ጩኸት የደንበኛ ልምድ የማይቋረጥበት ክሊኒክ፣ ሬስቶራንት ወይም ቢሮ ይሰራሉ።

• ክንውኖች/ፊልም፡- ለሠርግ፣ ለቤት ውጭ ገበያዎች፣ ወይም ለፊልም ስብስቦች ጊዜያዊ ሃይል ያስፈልጎታል ይህም ሃይል የማይሰማ-የማይታይ መሆን አለበት።

ሁኔታ ለ፡ የ 'ክፍት' ክፍል በቂ ነው።

በነዚህ ሁኔታዎች፣ ጫጫታ ከወጪ ወይም ከጥሬ መገልገያ ሁለተኛ ነው።

• የርቀት ግብርና/ማዕድን፡- መሳሪያው በአቅራቢያው ከሚገኝ መኖሪያ ማይሎች ርቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን የዱር አራዊትም አሳሳቢ አይደለም።

• ለልዩ የዕፅዋት ክፍሎች፡ የእርስዎ ተቋም አስቀድሞ ክፍት የኢንዱስትሪ ሞተሮችን ለማኖር የተቀየሰ በድምፅ የተከለለ የአየር ማናፈሻ ማሽን ክፍል አለው።

• በጀት-ወሳኝ ግንባታ፡- ለሁሉም ሰራተኞች የጆሮ መከላከያ አስቀድሞ የግዴታ PPE በሆነበት በታላቅ የስራ ቦታ ላይ ጊዜያዊ ሃይል ያስፈልግዎታል።

ማጠቃለያ

ለጸጥታ ናፍጣ ጄኔሬተር የሚከፈለው አረቦን በመሠረቱ 'ተርንኪ ተጠቃሚ ለመሆን የሚከፈል ነው።' ጸጥ ያለ ሞዴል ​​ሲገዙ ለእሱ የተለየ ቤት የመንደፍ እና የመገንባት ራስ ምታት ሳይኖር ክፍሉን በማንኛውም ቦታ በንብረትዎ ላይ ለማስቀመጥ ነፃነት እየገዙ ነው። ለደህንነት፣ ለማክበር እና ለጎረቤት ሰላም እየከፈሉ ነው።

የእርስዎ ጄኔሬተር በሰዎች፣ በንብረት መስመሮች ወይም በክፍት መስኮቶች ውስጥ በ100 ጫማ ርቀት ላይ የሚገኝ ከሆነ፣ ጸጥታው ማቀፊያው የቅንጦት አይደለም - ለስራ ማስኬጃ አስፈላጊ ነው። ክፍት የክፈፍ ክፍል በሩቅ እርሻዎች ወይም በልዩ የኢንዱስትሪ ተክል ክፍሎች ውስጥ ነው። ለሁሉም ሰው የጩኸት ቅሬታ እና የመሠረተ ልማት ስውር ወጪዎች የጸጥታ ክፍሉን የበለጠ ብልህ የረጅም ጊዜ ኢንቨስትመንት ያደርገዋል።

ግዢዎን ከማጠናቀቅዎ በፊት፣ በንብረት መስመሮች ላይ የድምጽ ዲሲብል ገደቦችን በተመለከተ የአካባቢዎን የማዘጋጃ ቤት ኮድ እንዲያረጋግጡ እንመክርዎታለን። ይህ ገደብ ብዙውን ጊዜ በ65 እና 70 dBA መካከል ነው የመኖሪያ ዞኖች፣ ይህ መመዘኛ ጸጥ ያለ ጄኔሬተር ብቻ ሊያሟላው ይችላል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- ዝምተኛ የናፍታ ጀነሬተር ከተከፈተው ጋር ሲነጻጸር ምን ያህል ጸጥ ይላል?

መ፡ ልዩነቱ በተለምዶ 20–30 dBA ነው። የዲሲብል ሚዛን ሎጋሪዝም ስለሆነ ይህ በጣም ትልቅ ቅነሳ ነው። ክፍት አሃድ (95–100 ዲቢኤ) እንደ ቼይንሶው ወይም የምድር ውስጥ ባቡር ነው የሚመስለው፣ የጆሮ መከላከያ ያስፈልገዋል። ጸጥ ያለ ክፍል (65-75 dBA) እንደ ቫኩም ማጽጃ ወይም የተለመደ ውይይት ይመስላል። ይህ ቅነሳ ክፍሉን ያለምንም ረብሻ በቤቶች ወይም በቢሮዎች አቅራቢያ እንዲቀመጥ ያስችለዋል.

ጥ፡- ጸጥ ያሉ ጄነሬተሮች በቀላሉ ይሞቃሉ?

መ: ካልተንከባከቡ ይችላሉ, ነገር ግን ውጤታማ በሆነ መልኩ ለማቀዝቀዝ የተነደፉ ናቸው. ጸጥ ያሉ ክፍሎች በሞተሩ ላይ አየርን ለማስገደድ የኤሌትሪክ አድናቂዎችን እና የአየር ፍሰት ቻናሎችን ይጠቀማሉ። ነገር ግን, እነሱ የተዘጉ ስለሆኑ, በዚህ የአየር ፍሰት ላይ 100% ይተማመናሉ. የመግቢያ ክፍሎቹን ከዘጉ ወይም ራዲያተሩ በአቧራ እንዲዘጋ ካደረጉት ክፍት ከሆነው ክፍል በበለጠ ፍጥነት ይሞቃሉ። ከግድግዳዎች ርቆ ትክክለኛ አቀማመጥ ወሳኝ ነው.

ጥ: የነዳጅ ቆጣቢነት በክፍት እና በፀጥታ ሞዴሎች መካከል የተለየ ነው?

መ: በአጠቃላይ, በትክክል አንድ አይነት ሞተር እና ተለዋጭ ይጠቀማሉ, ስለዚህ የነዳጅ ፍጆታ በጭነት ውስጥ ተመሳሳይ ነው. ነገር ግን፣ ጸጥ ያሉ ክፍሎች በክፍት ክፍሉ ምክንያት በትንሹ ሊሞቁ ይችላሉ። አልፎ አልፎ፣ የማቀዝቀዣው ማራገቢያ አየርን በሚገድቡ ባፍሎች ውስጥ ለመሳብ ጠንክሮ መሥራት ካለበት፣ በአጠቃላይ የሥርዓት ቅልጥፍና ላይ እዚህ ግባ የሚባል ውድቀት ሊኖር ይችላል፣ ነገር ግን በነዳጅ ቢል ላይ እምብዛም አይታይም።

ጥ: ገንዘብ ለመቆጠብ የራሴን ሳጥን ለተከፈተ ጄኔሬተር መገንባት እችላለሁ?

መ: ትችላለህ፣ ግን አደገኛ ነው። DIY ማቀፊያ መገንባት የጄነሬተር ውድቀት ዋነኛው መንስኤ ነው። የናፍታ ሞተርን ለማቀዝቀዝ ትክክለኛውን የአየር ፍሰት መጠን (ሲኤፍኤም) ለማስላት በጣም ከባድ ነው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ድምጽን ይገድባል። DIY ሳጥኖች ብዙውን ጊዜ ሙቀትን ይይዛሉ, ይህም ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና እንዲይዝ ያደርጋል. በተጨማሪም ክፍት ክፍልን በቤት ውስጥ በተሰራ ሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ የአምራቹን ዋስትና ሊያጣ ይችላል።