जनरेटर नियंत्रण कक्ष पर 'हरी बत्ती' आरामदायक है, लेकिन अक्सर भ्रामक है। यह इंगित करता है कि नियंत्रण सर्किट कार्य कर रहे हैं, फिर भी यह अचानक, बड़े पैमाने पर विद्युत मांग को संभालने के लिए इंजन की यांत्रिक क्षमता के बारे में कुछ नहीं कहता है। यह 'ग्रीन लाइट फ़ॉलेसी' सुविधा प्रबंधकों के लिए एक दुःस्वप्न परिदृश्य का प्रतिनिधित्व करता है: उपयोगिता बिजली विफल हो जाती है, जनरेटर शुरू हो जाता है, लेकिन वास्तविक भवन भार बढ़ने पर तुरंत रुक जाता है या ज़्यादा गरम हो जाता है। किसी आपातकालीन स्थिति के दौरान मानक साप्ताहिक 'नो-लोड' अभ्यास और विश्वसनीय प्रदर्शन के बीच महत्वपूर्ण अंतर को केवल कठोर लोड बैंक परीक्षण द्वारा ही पाटा जाता है।
सुविधा मालिकों को इस प्रक्रिया को केवल एक लाइन-आइटम रखरखाव व्यय के रूप में नहीं, बल्कि एक महत्वपूर्ण बीमा पॉलिसी के रूप में देखना चाहिए। यह आपके संगठन को तीन अलग-अलग खतरों से बचाता है: वास्तविक आउटेज के दौरान विनाशकारी डाउनटाइम, एनएफपीए गैर-अनुपालन के लिए नियामक जुर्माना, और मूक इंजन किलर जिसे वेट स्टैकिंग के रूप में जाना जाता है। यह मार्गदर्शिका तकनीकी सत्यापन, विशिष्ट एनएफपीए 110 अनुपालन आवश्यकताओं, विस्तारित उपकरण जीवन के आधार पर आरओआई गणना और आपके लिए परीक्षण प्रोटोकॉल का मूल्यांकन कैसे करें को शामिल करती है। डीजल जेनरेटर.
चाबी छीनना
'ऑटो-एक्सरसाइज़' से परे: अनलोडेड साप्ताहिक रन अक्सर 'वेट स्टैकिंग' (कार्बन/ईंधन बिल्डअप) को बढ़ावा देकर डीजल इंजन को नुकसान पहुंचाते हैं; लोड बैंकिंग इष्टतम थर्मल रेंज (250-600 डिग्री सेल्सियस) तक पहुंचकर इसे ठीक करता है।
विनियामक गैर-परक्राम्य: स्तर 1 ईपीएसएस (आपातकालीन बिजली आपूर्ति प्रणाली) के लिए, एनएफपीए 110 को अनुपालन बनाए रखने के लिए विशिष्ट मासिक और वार्षिक लोड सीमा की आवश्यकता होती है।
छिपी हुई विफलता का पता लगाना: लोड बैंकिंग कूलिंग सिस्टम और कनेक्शन पर जोर देती है, लीक या वोल्टेज ड्रॉप की पहचान करती है जो निष्क्रिय परीक्षण से पूरी तरह छूट जाती है।
प्रकार मायने रखते हैं: प्रतिरोधक लोड बैंक मानक हैं, लेकिन डेटा केंद्रों और महत्वपूर्ण स्वास्थ्य सुविधाओं को वास्तविक दुनिया के बिजली कारकों का अनुकरण करने के लिए प्रतिक्रियाशील या मिश्रित भार की आवश्यकता हो सकती है।
अंडर-लोडिंग के भौतिक जोखिम: गीली स्टैकिंग को समझना
यह समझने के लिए कि लोड बैंकिंग क्यों आवश्यक है, सबसे पहले डीजल दहन की यांत्रिकी को समझना होगा। डीजल इंजनों को उच्च दबाव और उच्च तापमान पर कुशलतापूर्वक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब कोई इकाई निष्क्रिय या हल्के भार के तहत चलती है (आमतौर पर इसकी नेमप्लेट क्षमता के 30% से कम), तो आंतरिक सिलेंडर का दबाव पिस्टन के छल्ले को सिलेंडर की दीवारों के खिलाफ कसकर सील करने के लिए अपर्याप्त रहता है।
टाइट सील की कमी के कारण तकनीकी रूप से 'गीली स्टैकिंग' नामक घटना होती है। क्योंकि दहन कक्ष का तापमान बहुत कम होता है, सिलेंडर में इंजेक्ट किया गया ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता है। इसके साथ ही, चिकनाई वाला तेल ढीले पिस्टन के छल्ले को बायपास कर सकता है और दहन कक्ष में प्रवेश कर सकता है। इसका परिणाम बिना जला हुआ ईंधन और कार्बन कणों का एक घोल है जो इंजेक्टर टिप, निकास वाल्व और टर्बोचार्जर पर जमा हो जाता है।
निष्क्रियता के परिणाम
यदि अनियंत्रित छोड़ दिया जाए, तो गीली स्टैकिंग प्रगतिशील क्षति का कारण बनती है जो साधारण दक्षता हानि से कहीं अधिक होती है:
कार्बन संचय: कार्बन अत्यधिक अपघर्षक है। जैसे ही यह सिलेंडर की दीवारों और वाल्व गाइड पर बनता है, यह इंजन के घिसाव को तेज करता है, जिससे संपीड़न और शक्ति का स्थायी नुकसान होता है।
डीपीएफ क्लॉगिंग: आधुनिक डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) से लैस डीजल जनरेटर पुनर्जनन (फंसी हुई कालिख को जलाने) के लिए उच्च निकास तापमान - आमतौर पर 250 डिग्री सेल्सियस और 600 डिग्री सेल्सियस के बीच - पर निर्भर करते हैं। हल्की लोडिंग निकास को इन तापमानों तक पहुंचने से रोकती है, जिससे डीपीएफ तेजी से अवरुद्ध हो जाता है, जिससे इंजन बंद हो सकता है।
'स्लॉबरिंग': उन्नत चरणों में, गीली स्टैकिंग 'स्लॉबरिंग' के रूप में प्रकट होती है। यह एक दृश्यमान स्थिति है जहां निकास मैनिफोल्ड जोड़ों से एक काला, तैलीय तरल (ईंधन और कालिख का मिश्रण) लीक होता है। यह एक स्पष्ट संकेतक है कि इंजन गंभीर गिरावट से पीड़ित है और यदि निकास स्टैक में ईंधन जमा हो जाता है तो आग लगने का बड़ा खतरा होता है।
इन भौतिक जोखिमों का समाधान कृत्रिम लोडिंग है। लोड बैंकिंग जनरेटर पर एक परिकलित विद्युत भार लागू करता है, जिससे इंजन को अधिक मेहनत करनी पड़ती है। यह शीतलक और निकास तापमान को उनकी इष्टतम डिज़ाइन सीमा तक बढ़ा देता है, प्रभावी ढंग से कार्बन जमा को जला देता है और पिस्टन के छल्ले को फिर से स्थापित कर देता है। संक्षेप में, एक लोड बैंक परीक्षण इंजन के लिए 'डिटॉक्स' के रूप में कार्य करता है, इसके आंतरिक घटकों को एक स्वच्छ, कुशल स्थिति में पुनर्स्थापित करता है।
विनियामक अनुपालन और परीक्षण आवृत्तियाँ (एनएफपीए 110)
मिशन-महत्वपूर्ण सुविधाओं के लिए, लोड बैंकिंग वैकल्पिक नहीं है; यह एक नियामक आवश्यकता है. नेशनल फायर प्रोटेक्शन एसोसिएशन का मानक, एनएफपीए 110 (आपातकालीन और स्टैंडबाय पावर सिस्टम के लिए मानक), यह सुनिश्चित करने के लिए सख्त परीक्षण प्रोटोकॉल निर्धारित करता है कि लेवल 1 सिस्टम (जहां विफलता के परिणामस्वरूप मानव जीवन की हानि हो सकती है) जरूरत पड़ने पर काम करें।
'मासिक बनाम वार्षिक' मैट्रिक्स
सुविधा प्रबंधक अक्सर साप्ताहिक व्यायाम टाइमर को अनुपालन परीक्षण समझने में भ्रमित हो जाते हैं। एनएफपीए 110 इंजन के प्रयोग और उसकी क्षमता की पुष्टि के बीच स्पष्ट रूप से अंतर करता है। आवश्यकताएँ आम तौर पर एक मैट्रिक्स में आती हैं जो इस बात पर आधारित होती है कि आपका जनरेटर अपने नियमित संचालन के दौरान कैसा प्रदर्शन करता है:
| परीक्षण आवृत्ति |
ट्रिगर स्थिति की |
आवश्यकता |
| महीने के |
यदि जनरेटर नियमित साप्ताहिक परीक्षणों के दौरान अपनी नेमप्लेट किलोवाट रेटिंग के 30% तक नहीं पहुंच पाता है, या निर्माता के अनुशंसित निकास गैस तापमान तक पहुंचने में विफल रहता है। |
एक अनिवार्य मासिक लोड परीक्षण आवश्यक है। गीली स्टैकिंग को रोकने के लिए यूनिट को 30% या अधिक लोड पर कम से कम 30 मिनट तक चलना चाहिए। |
| वार्षिक |
सभी लेवल 1 ईपीएसएस इंस्टॉलेशन पर लागू। |
पूर्ण सिस्टम क्षमता और कूलिंग प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए 1.5 से 4 घंटे (कक्षा के आधार पर) तक चलने वाला एक व्यापक लोड बैंक परीक्षण। |
विशिष्ट लोड चरण (एनएफपीए 110 8.4.2.3)
वार्षिक परीक्षण केवल डायल को 100% पर मोड़ने का मामला नहीं है। एनएफपीए 110 खंड 8.4.2.3 विभिन्न आउटपुट पर स्थिरता को मान्य करने के लिए डिज़ाइन की गई एक विशिष्ट सीढ़ी-चरण प्रक्रिया की रूपरेखा तैयार करता है। एक विशिष्ट अनुपालन परीक्षण इस प्रगति का अनुसरण करता है:
50% लोड: 30 मिनट तक बनाए रखा गया।
75% लोड: 60 मिनट तक बनाए रखा गया।
100% लोड: शेष परीक्षण अवधि के लिए बनाए रखा गया (जहां लागू हो और सुरक्षित हो)।
अनुपालन जोखिम
इन मानकों का पालन करने में विफलता महत्वपूर्ण व्यावसायिक जोखिम उठाती है। सुरक्षा ऑडिट के दौरान, फायर मार्शल और मान्यता निकाय (जैसे स्वास्थ्य देखभाल के लिए संयुक्त आयोग) स्टाम्प लोड परीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करेंगे। यदि कोई सुविधा इन रिकॉर्डों को प्रस्तुत नहीं कर पाती है, तो उन्हें प्रशस्ति पत्र और जुर्माने का सामना करना पड़ता है। इसके अलावा, बीमा वाहक बिजली कटौती से होने वाले नुकसान से संबंधित दावों को अस्वीकार कर सकते हैं यदि यह साबित हो जाता है कि आपातकालीन बिजली प्रणाली एनएफपीए मानकों के अनुसार बनाए नहीं रखी गई थी।
लोड बैंक के प्रकारों का मूल्यांकन: कौन सा समाधान आपकी सुविधा के लिए उपयुक्त है?
सभी लोड बैंक समान नहीं बनाये गये हैं। सही प्रकार के परीक्षण उपकरण का चयन आपकी सुविधा के विद्युत भार की विशिष्ट प्रकृति पर निर्भर करता है। जबकि एक मानक परीक्षण कई लोगों के लिए पर्याप्त है, डेटा केंद्रों जैसे जटिल वातावरण के लिए अधिक परिष्कृत सत्यापन की आवश्यकता होती है।
प्रतिरोधक लोड बैंक (मानक)
उपयोग किया जाने वाला सबसे सामान्य प्रकार का उपकरण प्रतिरोधक लोड बैंक है। ये इकाइयाँ उच्च श्रेणी के प्रतिरोधों का उपयोग करके विद्युत ऊर्जा को सीधे ऊष्मा में परिवर्तित करके कार्य करती हैं। वे पोर्टेबल, लागत प्रभावी और सामान्य प्रयोजन परीक्षण के लिए उत्कृष्ट हैं।
फ़ंक्शन: एक 'एकता' शक्ति कारक (1.0) का अनुकरण करता है।
उपयोग का मामला: वे प्राइम मूवर (इंजन स्वयं) को सत्यापित करने के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं। वे गीली स्टैकिंग को रोकने और शीतलन प्रणाली की दक्षता का परीक्षण करने के लिए आवश्यक गर्मी उत्पन्न करते हैं।
सीमाएँ: वे प्रतिक्रियाशील शक्ति को संभालने के लिए अल्टरनेटर की क्षमता का परीक्षण नहीं करते हैं, जो कई मोटर या ट्रांसफार्मर वाली इमारतों में आम है।
रिएक्टिव लोड बैंक (प्रेरक/कैपेसिटिव)
भारी मोटर लोड, एचवीएसी चिलर, या व्यापक आईटी बुनियादी ढांचे वाली सुविधाओं के लिए, एक प्रतिरोधी परीक्षण अनिवार्य रूप से अल्टरनेटर के स्वास्थ्य पर 'गलत सकारात्मक' दे सकता है। प्रतिक्रियाशील लोड बैंक विद्युत चुम्बकीय भार का अनुकरण करने के लिए इंडक्टर्स (कॉइल्स) या कैपेसिटर का उपयोग करते हैं।
फ़ंक्शन: एक 'लैगिंग' पावर फैक्टर (आमतौर पर 0.8) का अनुकरण करता है, जो अधिकांश भवन भार की वास्तविक प्रकृति से मेल खाता है।
उपयोग का मामला: ये स्वास्थ्य देखभाल सुविधाओं और डेटा केंद्रों के लिए महत्वपूर्ण हैं। वे इस बात की पुष्टि करते हैं कि जनरेटर बड़े मोटरों के चालू होने पर होने वाली वोल्टेज गिरावट को संभाल सकता है।
प्रतिरोधी/प्रतिक्रियाशील (संयुक्त)
एक संयुक्त लोड बैंक एक तकनीशियन को उसके रेटेड पावर फैक्टर (आमतौर पर 0.8) पर जनरेटर का परीक्षण करने की अनुमति देता है। हालाँकि उपकरण की जटिलता के कारण यह परीक्षण अधिक महंगा है, यह वास्तविक दुनिया के ब्लैकआउट परिदृश्य का एकमात्र सच्चा अनुकरण प्रदान करता है। यदि आपकी सुविधा जीवन-समर्थन प्रणाली या उच्च-आवृत्ति ट्रेडिंग सर्वर का समर्थन करती है, तो संयुक्त परीक्षण में निवेश को इसके द्वारा प्रदान की जाने वाली सत्यापन की गहराई से आसानी से उचित ठहराया जा सकता है।
आर्थिक तर्क: टीसीओ और निवारक बचत
जबकि तकनीकी और नियामक तर्क मजबूत हैं, लोड बैंकिंग का आर्थिक मामला भी उतना ही आकर्षक है। कई निर्णय-निर्माता परीक्षण को एक डूबती हुई लागत के रूप में देखते हैं, लेकिन जब स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) के विरुद्ध विश्लेषण किया जाता है, तो यह एक निवारक बचत तंत्र के रूप में उभरता है।
कूलिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को मान्य करना
उद्योग के आँकड़े बताते हैं कि अधिकांश जनरेटर विफलताएँ इंजन ब्लॉक के विस्फोट के कारण नहीं, बल्कि सहायक प्रणाली की विफलता के कारण होती हैं। रेडिएटर, कूलेंट होज़, फैन बेल्ट और पानी पंप सामान्य संदिग्ध हैं। ये घटक अक्सर 10 मिनट की निष्क्रिय अवधि के दौरान ठीक रहते हैं लेकिन पूर्ण भार के थर्मल तनाव के तहत विनाशकारी रूप से विफल हो जाते हैं।
लोड बैंकिंग शीतलन प्रणाली पर दबाव को अधिकतम करता है, जिससे शीतलक तापमान उनकी परिचालन सीमा तक बढ़ जाता है। यह प्रक्रिया होसेस में पिनहोल लीक, कमजोर रेडिएटर सील, या स्लिपिंग बेल्ट का खुलासा करती है । से पहले आपातकालीन स्थिति उत्पन्न होने एक निर्धारित परीक्षण के दौरान $50 की नली की विफलता की पहचान करना तूफान के दौरान इसकी खोज करने की तुलना में बेहद सस्ता है जब प्रतिस्थापन हिस्से और तकनीशियन उपलब्ध नहीं होते हैं।
बैटरी और अल्टरनेटर सत्यापन
इंजन से परे, सिस्टम की विद्युत अखंडता सर्वोपरि है। चरणबद्ध लोड परीक्षण वोल्टेज स्थिरता और आवृत्ति (हर्ट्ज) को मान्य करता है। यदि कोई जनरेटर लोड के तहत 'गंदी बिजली' (उतार-चढ़ाव वाला वोल्टेज) पैदा करता है, तो यह यूपीएस सिस्टम, सर्वर और चिकित्सा उपकरणों जैसे संवेदनशील सुविधा उपकरणों को ख़त्म कर सकता है। अल्टरनेटर के प्रदर्शन को सत्यापित करने से डाउनस्ट्रीम परिसंपत्तियों की सुरक्षा होती है जिनकी कीमत लाखों डॉलर हो सकती है।
जीवनकाल विस्तार डेटा
अनुरक्षित बनाम उपेक्षित इकाइयों के जीवनकाल में एक बड़ा अंतर है। डेटा इंगित करता है कि अच्छी तरह से बनाए रखा गया डीजल इकाइयाँ 15,000 से 30,000 घंटे तक विश्वसनीय रूप से काम कर सकती हैं। इसके विपरीत, जो इकाइयाँ क्रोनिक वेट स्टैकिंग से पीड़ित होती हैं, उन्हें अक्सर उस जीवनकाल के एक अंश में बड़े इंजन ओवरहाल या पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यह ध्यान में रखते हुए कि एक वाणिज्यिक औद्योगिक जनरेटर की लागत $50,000 और $120,000+ के बीच हो सकती है, संपत्ति के जीवन को दोगुना करने के लिए वार्षिक परीक्षण पर उस राशि का एक छोटा सा हिस्सा खर्च करना एक विवेकपूर्ण वित्तीय निर्णय है।
डाउनटाइम की लागत
अंत में, किसी को विफलता की लागत की गणना करनी चाहिए। एक डेटा सेंटर के लिए, डाउनटाइम की औसत लागत $8,000 प्रति मिनट से अधिक हो सकती है। एक अस्पताल के लिए, लागत रोगी सुरक्षा में मापी जाती है। जब एक असफल शुरुआत के संभावित वित्तीय प्रभाव के खिलाफ तैयार किया जाता है, तो पेशेवर लोड बैंक परीक्षण की लागत नगण्य हो जाती है।
निष्पादन: एक व्यावसायिक परीक्षण प्रोटोकॉल कैसा दिखता है
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको अपने परीक्षण प्रदाता से मूल्य मिल रहा है, यह पहचानना महत्वपूर्ण है कि एक पेशेवर प्रोटोकॉल कैसा दिखता है। एक 'ड्राइव-बाय' परीक्षण जहां एक तकनीशियन केवल केबल जोड़ता है और इंजन को 100% तक ब्लास्ट कर देता है, खतरनाक और अपर्याप्त है।
परीक्षण-पूर्व सुरक्षा जाँच
कोई भी भार लागू करने से पहले, एक सक्षम तकनीशियन एक दृश्य निरीक्षण करेगा। उन्हें द्रव स्तर (तेल, शीतलक, ईंधन) को सत्यापित करना होगा, बेल्ट तनाव की जांच करनी होगी, और यह सुनिश्चित करना होगा कि गर्मी अपव्यय के लिए पर्याप्त परिवेश निकासी है। लोड बैंक स्वयं भारी मात्रा में गर्मी पैदा करता है, और अनुचित स्थिति से आग बुझाने वाले यंत्र चालू हो सकते हैं या आस-पास के भूदृश्य को नुकसान हो सकता है।
चरण-लोड प्रक्रिया
एक उचित परीक्षण उपकरण की सुरक्षा के लिए एनएफपीए सीढ़ी-चरण दृष्टिकोण को प्रतिबिंबित करता है:
वार्म-अप: जनरेटर को चालू किया जाता है और निष्क्रिय अवस्था में सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर लाया जाता है।
वृद्धिशील लोडिंग: लोड चरणों में लागू किया जाता है - आमतौर पर 25%, फिर 50%, फिर 75% और अंत में 100%। यह 'शॉक लोडिंग' से बचता है, जहां एक ठंडे इंजन पर अचानक अधिकतम प्रतिरोध के साथ प्रहार किया जाता है, जिससे सिलेंडर हेड में थर्मल क्रैकिंग हो सकती है।
कूल डाउन: शायद सबसे महत्वपूर्ण कदम कूल डाउन है। लोड हटा दिए जाने के बाद, इंजन को लगभग एक घंटे तक निष्क्रिय गति से चलना चाहिए। यह टर्बोचार्जर को ठंडा होने की अनुमति देता है जबकि तेल अभी भी प्रसारित हो रहा है, जिससे तेल कोकिंग और बीयरिंग क्षति को रोका जा सकता है।
डेटा संग्रहण आवश्यकताएँ
एक वैध रिपोर्ट आपके अनुपालन का प्रमाण है। सुनिश्चित करें कि आपका विक्रेता 15 मिनट के अंतराल पर निम्नलिखित मीट्रिक रिकॉर्ड करता है:
किलोवाट लागू
एसी वोल्टेज (प्रति चरण)
आवृत्ति (हर्ट्ज)
तेल का दबाव
जल/शीतलक तापमान
एम्परेज
विक्रेता चयन मानदंड
इस महत्वपूर्ण कार्य के लिए किसी भागीदार का चयन करते समय उनकी क्षमताओं की जांच कर लें। क्या उनके पास पोर्टेबल इकाइयाँ हैं जो आपके जनरेटर की क्षमता तक पहुँचने में सक्षम हैं? यदि आपकी इकाई में कैम-लॉक (हार्ड-वायरिंग की आवश्यकता) नहीं है तो क्या वे कनेक्शन की सुविधा प्रदान कर सकते हैं? सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करना है कि वे एनएफपीए-अनुरूप दस्तावेज़ प्रदान करें जिसे आप सीधे ऑडिटर को सौंप सकें। एक प्रतिष्ठित सेवा प्रदाता आपके अनुपालन दस्तावेज़ को यांत्रिक परीक्षण के समान ही कठोरता से व्यवहार करेगा।
निष्कर्ष
लोड बैंकिंग वैज्ञानिक रूप से यह साबित करने का एकमात्र तरीका है कि डीजल जनरेटर की 'नेमप्लेट' क्षमता वास्तविक है। यह तत्परता की धारणा को सत्यापित तथ्य में बदल देता है। जबकि नियंत्रण कक्ष पर 'हरी बत्ती' सुरक्षा की भावना प्रदान करती है, यह भविष्यवाणी नहीं कर सकती कि इमारत में अंधेरा होने और ट्रांसफर स्विच फ़्लिप होने पर इंजन कैसे प्रतिक्रिया करेगा।
महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की देखरेख करने वाले सुविधा प्रबंधकों के लिए, फैसला स्पष्ट है: नियमित परीक्षण की लागत 'गलत सकारात्मक' तत्परता संकेतकों से जुड़े जोखिम का एक अंश है। हम आपको पिछले तीन वर्षों के अपने रखरखाव लॉग की समीक्षा करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। यदि आप वार्षिक भार सत्यापन के बिना केवल साप्ताहिक 'व्यायाम' देखते हैं, तो आपकी सुविधा - और आपकी मानसिक शांति - उधार के समय पर चल रही है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपकी बिजली प्रणालियाँ वास्तव में अप्रत्याशित के लिए तैयार हैं, एक व्यापक लोड बैंक परीक्षण शेड्यूल करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: लोड बैंक परीक्षण कितनी बार किया जाना चाहिए?
ए: आम तौर पर, अधिकांश स्टैंडबाय सिस्टम के लिए व्यापक लोड बैंक परीक्षण सालाना किया जाना चाहिए। हालाँकि, यदि आपका जनरेटर अपने नियमित साप्ताहिक अभ्यास के दौरान हल्के ढंग से लोड किया गया है (अपनी रेटेड क्षमता के 30% से कम चल रहा है), तो एनएफपीए 110 गीले स्टैकिंग को रोकने और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए मासिक लोड परीक्षण अनिवार्य करता है।
प्रश्न: क्या लोड बैंक परीक्षण से जनरेटर को नुकसान पहुंचता है?
उत्तर: नहीं, बशर्ते यह चरणबद्ध लोडिंग के साथ सही ढंग से किया गया हो। वास्तव में, यह वास्तव में जनरेटर को 'ठीक' करता है। इंजन को पूर्ण लोड और उच्च तापमान पर चलाने से, परीक्षण हानिकारक कार्बन जमा और बिना जला ईंधन (गीला स्टैकिंग) को जला देता है, प्रभावी ढंग से आंतरिक घटकों को साफ करता है और इंजन के जीवन को बढ़ाता है।
प्रश्न: 'व्यायाम' और 'लोड बैंकिंग' के बीच क्या अंतर है?
उत्तर: व्यायाम में आम तौर पर इंजन को चालू करना और उसे बिना किसी बाहरी विद्युत भार के, या बहुत हल्के भार के साथ चलाना शामिल होता है। लोड बैंकिंग में एक बाहरी उपकरण (लोड बैंक) को भौतिक रूप से जोड़ना शामिल होता है जो इमारत की पूरी बिजली मांग को अनुकरण करने के लिए सटीक विद्युत प्रतिरोध लागू करता है, जिससे इंजन को अपनी निर्धारित क्षमता पर काम करने के लिए मजबूर किया जाता है।
