கட்டுமானம், சுரங்கம், உற்பத்தி, தொலைத்தொடர்பு, வாடகை மற்றும் காப்பு சக்தி பயன்பாடுகளில் தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு எரிபொருள் செலவு ஒரு முக்கிய செயல்பாட்டு பிரச்சினையாகும். அதிக சுமை எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது என்றாலும், உறவு முழு நேரியல் இல்லை, மற்றும் பல வணிக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள், மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக சுமைகளைக் காட்டிலும் சமநிலையான நடு-சுமை வரம்பில் சிறந்த ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அடைகின்றன. எரிபொருளின் செயல்திறன் ஜெனரேட்டர் அளவு, பராமரிப்பு நிலை, எரிபொருளின் தரம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, உயரம் மற்றும் இயக்கப் பழக்கம் போன்ற காரணிகளையும் சார்ந்துள்ளது, அதனால்தான் சரியாகப் பொருந்திய மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படும் யூனிட், பெரிதாக்கப்பட்ட, லேசாக ஏற்றப்பட்ட அல்லது அடிக்கடி ஆரம்பித்து நிறுத்தப்பட்டதை விட சிறப்பாகச் செயல்படும்.

முக்கிய எடுத்துச் செல்லுதல்

●  அதிக சுமை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் மொத்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது.

●  எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு நேர்கோட்டு வழியில் உயராது.

●  பல தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் 70% முதல் 80% சுமைகளை மிகவும் திறமையாகச் செயல்படுகின்றன.

●  நீண்ட கால குறைந்த சுமை இயக்கம் பெரும்பாலும் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் வைப்புகளை அதிகரிக்கிறது.

●  எரிபொருளின் தரம், பராமரிப்பு, அளவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆகியவை எரிபொருள் பயன்பாட்டை பாதிக்கின்றன.

●  நிலையான செயல்பாடு பொதுவாக மீண்டும் மீண்டும் குறுகிய ரன்களை விட திறமையானது.

 

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் எரிபொருள் நுகர்வு எவ்வாறு சுமை பாதிக்கிறது

அதிக சுமை ஏன் மொத்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை உயர்த்துகிறது

தொழில்துறை போது டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அதிக மின் தேவையைக் கொண்டுள்ளன, வெளியீட்டை பராமரிக்க இயந்திரம் அதிக இயந்திர சக்தியை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். அதற்கு அதிக டீசல் உட்செலுத்தப்பட்டு எரிக்கப்பட வேண்டும், எனவே சுமை உயரும்போது மணிநேர எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. காத்திருப்பு டீசல் ஜெனரேட்டர் செட், பிரைம் பவர் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி சைட் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் ஆகியவற்றில் இது இயல்பான நடத்தை.

எரிபொருள் வளைவு ஏன் நேர்கோட்டில் இல்லை

கமர்ஷியல் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் இன்னும் குறைந்த சுமையிலும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இயந்திரம் உராய்வு, குளிரூட்டும் தேவை, உந்தி இழப்புகள் மற்றும் துணை சுமைகளை சமாளிக்க வேண்டும். சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​​​அந்த நிலையான உள் இழப்புகள் மிகவும் பயனுள்ள மின் உற்பத்தியில் பரவுகின்றன, எனவே செயல்திறன் பெரும்பாலும் நடுத்தர சுமை வரம்பில் மேம்படுகிறது. மதிப்பீட்டிற்கு அருகில், வெப்ப மற்றும் இயந்திர தேவை அதிகரிக்கும் போது எரிபொருள் பயன்பாடு செங்குத்தாக உயரும்.

மொத்த எரிபொருள் நுகர்வு vs எரிபொருள் ஒரு kWh

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பற்றிய பல விவாதங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு மொத்த லிட்டர் மற்றும் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு எரிபொருள் திறனுடன் குழப்பமடைகின்றன. ஒரு ஜெனரேட்டர் 35% சுமையை விட 75% சுமையில் அதிக எரிபொருளை எரிக்கலாம், இருப்பினும் மின்சாரத்தை இன்னும் திறமையாக உற்பத்தி செய்கிறது, ஏனெனில் அது மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது. தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு, எரிபொருள் சிக்கனம் எப்போதும் உற்பத்தி செய்யப்படும் உண்மையான சக்திக்கு எதிராக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், எரிபொருள் பயன்பாடு மட்டும் அல்ல.

 

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கான சிறந்த எரிபொருள்-திறனுள்ள சுமை வரம்பு என்ன?

ஏன் 70% முதல் 80% சுமை பெரும்பாலும் சிறந்தது

பல தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளில் 70% முதல் 80% வரை நடைமுறை செயல்திறன் மண்டலம் ஆகும். இந்த வரம்பில், எரிப்பு பொதுவாக தூய்மையானது, வெப்ப செயல்திறன் வலுவானது, மேலும் அலகு அதன் மேல் வரம்புக்கு மிக அருகில் தள்ளப்படாமல் அர்த்தமுள்ள வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது. பல வணிக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் இந்த இசைக்குழுவில் சாதாரண திட்டம் அல்லது வசதி செயல்பாட்டின் போது சீராக செயல்படுகின்றன.

50% சுமைக்குக் கீழே என்ன நடக்கிறது

மிக குறைந்த சுமையில், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் பெரும்பாலும் திறனற்ற முறையில் இயங்குகின்றன, ஏனெனில் இயந்திரம் இன்னும் எரிபொருளை எரித்து, குறைந்த சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது. வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும், எரிப்பு குறைவாக இருக்கும், மேலும் காலப்போக்கில் கார்பன் உருவாக்கம் அதிகரிக்கலாம். இதனால்தான் பெரிய அளவிலான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அடிக்கடி ஏமாற்றமளிக்கும் எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் காட்டுகின்றன.

80% சுமைக்கு மேல் என்ன நடக்கிறது

தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை 80% சுமைக்கு மேல் இயக்குவது தானாகவே ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது, குறிப்பாக யூனிட் கடமைக்கு சரியாக மதிப்பிடப்பட்டால். இருப்பினும், எரிபொருள் பயன்பாடு மிகவும் தீவிரமாக அதிகரிக்கிறது, வெப்ப சுமை அதிகரிக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டல், எரிபொருள் தரம் அல்லது பராமரிப்பு நிலை பலவீனமாக இருந்தால், குறைந்த செயல்பாட்டு விளிம்பு உள்ளது. பல வணிக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகளுக்கு, இயல்புநிலை இலக்காகக் கருதப்படுவதற்குப் பதிலாக, தொடர்ச்சியான உயர்-சுமை செயல்பாடு கவனமாக கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் வழக்கமான சுமை நடத்தை

 

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கும் பிற காரணிகள்

பராமரிப்பு நிலை

சுமை மாறாமல் இருந்தாலும் மோசமான பராமரிப்பு எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கலாம். அழுக்கு காற்று வடிகட்டிகள், தேய்ந்த உட்செலுத்திகள், பழைய இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் வடிகட்டிகள் எரிப்பு தரத்தை குறைக்கின்றன மற்றும் உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கின்றன. நன்கு பராமரிக்கப்படும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பொதுவாக வெவ்வேறு சுமை நிலைகளில் மிகவும் நிலையான எரிபொருள் செயல்திறனைக் காட்டுகிறது.

எரிபொருள் தரம்

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் எரிப்பு நடத்தையில் எரிபொருள் தரம் நேரடி விளைவைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த தர டீசல், அசுத்தமான எரிபொருள் அல்லது எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள நீர் எரிப்பு தரத்தை குறைக்கலாம், வைப்புகளை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் நிலையற்ற இயந்திர பதிலை ஏற்படுத்தும். தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் சுத்தமான, சீரான எரிபொருளுடன் செயல்படுவது பொதுவாகக் கணிக்கக்கூடிய எரிபொருள் சிக்கனத்தை அடைகிறது.

வெப்பநிலை மற்றும் உயரம்

நிஜ உலகில் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை தள நிலைமைகள் மாற்றுகின்றன. அதிக உயரம் காற்றின் அடர்த்தியைக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிப்புத் திறனை பலவீனப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குளிரூட்டும் திறன் மற்றும் சக்தி செயல்திறனைக் குறைக்கும். தொலைதூர அல்லது கடுமையான சூழல்களில் மொபைல் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைகளில் இயங்கும் அதே மாதிரிகளை விட வேறுபட்ட எரிபொருள் போக்குகளைக் காட்டுகிறது.

ஜெனரேட்டர் அளவு

பல எரிபொருள் பிரச்சனைகள் தினசரி செயல்படுவதை விட தவறான அளவுடன் தொடங்குகின்றன. பெரிதாக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பெரும்பாலும் குறைந்த சுமையில் அதிக நேரத்தை செலவிடுகிறது, இது எரிபொருள் செயல்திறனை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. சரியாகப் பொருந்திய டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் ஆரோக்கியமான சுமைக் குழுவில் இயங்குவதற்கும், சிறந்த நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதற்கும் அதிக வாய்ப்புள்ளது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை மாற்றும் காரணிகள்

 

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க நடைமுறை வழிகள்

சுமைகளை ஆரோக்கியமான இயக்கக் குழுவில் வைத்திருங்கள்

இலக்கு அனைத்து டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களையும் ஒரு நிலையான சதவீதத்தில் இயங்க கட்டாயப்படுத்துவது அல்ல, ஆனால் உச்சநிலையில் நீண்ட காலங்களைத் தவிர்ப்பது. முடிந்தால், தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் எரிப்பு நிலையானது மற்றும் வெளியீடு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் வரம்பில் இயக்கப்பட வேண்டும், இது பெரும்பாலும் 70% முதல் 80% சுமையாக இருக்கும். நல்ல சுமை திட்டமிடல் பொதுவாக அதிகபட்ச திறனை துரத்துவதை விட சிறந்த எரிபொருள் முடிவுகளை வழங்குகிறது.

அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சைக்கிள்களைத் தவிர்க்கவும்

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் ஸ்டார்ட்அப், வார்ம்-அப் மற்றும் ஸ்டெபிலைசேஷன் ஆகியவற்றின் போது கூடுதல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால், மீண்டும் மீண்டும் குறுகிய ஓட்டங்கள் நிலையான செயல்பாட்டை விட அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டுவது தொடக்க கூறுகளின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயந்திரம் அதன் சிறந்த இயக்க நிலையை அடைவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. பல வணிக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு, நீண்ட மற்றும் நிலையான இயக்க காலங்கள் மீண்டும் மீண்டும் சுருக்கமாக செயல்படுவதை விட திறமையானவை.

வழக்கமான தடுப்பு பராமரிப்பு செய்யுங்கள்

தடுப்பு பராமரிப்பு காலப்போக்கில் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதுகாக்கிறது. சுத்தமான வடிகட்டிகள், சரியான லூப்ரிகேஷன், ஆரோக்கியமான உட்செலுத்திகள் மற்றும் ஒரு நிலையான குளிரூட்டும் அமைப்பு ஆகியவை இயந்திரத்தை அதன் நோக்கம் கொண்ட செயல்திறன் வளைவுக்கு நெருக்கமாக வைத்திருக்கின்றன. அந்த ஒழுக்கம் இல்லாமல், சரியாக ஏற்றப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் கூட எதிர்பார்த்ததை விட அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ள ஆரம்பிக்கலாம்.

சரியான எரிபொருள் தரத்தைப் பயன்படுத்தவும்

எரிபொருள் தேர்வு உள்ளூர் காலநிலை மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு பொருந்த வேண்டும். சரியான எரிபொருள் தரத்தைப் பயன்படுத்தும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் மோசமான பற்றவைப்பு தரம், நிலையற்ற எரிப்பு அல்லது பருவகால இயக்க சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. குளிர்கால காலநிலைகள், தொலைதூர பகுதிகள் அல்லது மாறி-வெப்பநிலை பகுதிகளில் வேலை செய்யும் தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

உண்மையான தேவைக்கு பொருந்தக்கூடிய திறன்

ஜெனரேட்டர் தேர்வு எரிபொருள் செலவில் நீண்ட கால தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட், உண்மையான இயங்கும் சுமைக்கு மிகவும் பெரியதாக இருக்கும், குறைந்த-சுமை இயக்கத்தில் அடிக்கடி சிக்கிக் கொள்ளும், அதே சமயம் குறைவான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் மேல் முனைக்கு மிக அருகில் நீண்ட நேரம் இயங்கக்கூடும். சுமை ஆய்வுகள், ஸ்டேஜ் செய்யப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது பல-அலகு உத்திகள் பெரும்பாலும் பெரிதாக்கப்பட்ட ஒற்றை-அலகு கட்டமைப்புகளை விட சிறந்த எரிபொருள் விளைவுகளை உருவாக்குகின்றன.

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு சாதாரணமாக இருக்கும்போது

உயரும் வெளியீட்டுடன் இயல்பான எரிபொருள் அதிகரிப்பு

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அதிக மோட்டார்கள், அதிக விளக்குகள் அல்லது அதிக செயல்முறை உபகரணங்களை எடுத்துச் சென்றால், மணிநேர எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பது முற்றிலும் இயல்பானது. இயந்திரம் அதிக வேலை செய்கிறது, எனவே அதிக ஆற்றல் உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதிக எரிபொருள் பயன்பாடு ஒரு தவறான சமிக்ஞை அல்ல, ஆனால் அதிக மின் உற்பத்தியின் நேரடி விளைவாகும்.

கடமை வகை மூலம் இயல்பான மாறுபாடு

காத்திருப்பு டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள், வாடகை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் மற்றும் பிரைம் பவர் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான எரிபொருள் சுயவிவரத்தைக் காட்டுவதில்லை. ஒளிச்சுமையில் சோதிக்கப்படும் காப்புப் பிரதி அலகு, இரண்டும் சரியாகச் செயல்பட்டாலும் கூட, நிலையான தொழில்துறை சுமையைச் சுமந்து செல்லும் பிரதான மின் அலகு விட குறைவான செயல்திறன் கொண்டதாகத் தோன்றலாம். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கடமைக்கு எதிராக எரிபொருள் செயல்திறன் எப்போதும் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

பருவகால மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாறுபாடு

எரிபொருள் நுகர்வு பருவம் மற்றும் தள சூழலுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். குளிர் ஆரம்பம், அதிக வெப்பம், தூசி வெளிப்பாடு மற்றும் உயர மாற்றங்கள் அனைத்தும் டீசல் ஜெனரேட்டர் எவ்வாறு எரிபொருளை எரிக்கிறது மற்றும் சுமையின் கீழ் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதைப் பாதிக்கிறது. தள நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் எரிபொருள் எண்களின் ஒரு தொகுப்பை ஒப்பிடுவது பெரும்பாலும் தவறான முடிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

 

டீசல் ஜெனரேட்டரில் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு சமிக்ஞைகளை ஒரு சிக்கலை அமைக்கும் போது

சுமை அதிகரிக்காமல் எரிபொருள் பயன்பாடு உயர்கிறது

தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அதே சராசரி சுமையைச் சுமந்துகொண்டு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளத் தொடங்கினால், அதற்கான காரணம் செயல்பாட்டுக்கு பதிலாக பராமரிப்பு தொடர்பான அல்லது எரிபொருள் தொடர்பானதாக இருக்கலாம். உட்செலுத்துதல் தேய்மானம், தடைசெய்யப்பட்ட காற்றோட்டம், மோசமான தரம் வாய்ந்த டீசல் அல்லது உள் எஞ்சின் நிலை ஆகியவை பயனுள்ள வெளியீட்டில் உண்மையான அதிகரிப்பு இல்லாமல் எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேல்நோக்கித் தள்ளும். போக்கு கண்காணிப்பு என்பது பெரும்பாலும் இந்த மாற்றத்தை விரைவாகப் பிடிக்க விரைவான வழியாகும்.

எரிபொருள் அதிகரிப்பு புகை அல்லது வெப்பநிலை மாற்றத்துடன் தோன்றுகிறது

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் அசாதாரண எரிபொருள் நுகர்வு பெரும்பாலும் கருப்பு புகை, நிலையற்ற வெளியேற்ற நடத்தை, கடினமான தொடக்கம் அல்லது உயர்ந்த வெப்பநிலை ஆகியவற்றுடன் தோன்றும். அந்த அறிகுறிகள் பொதுவாக சாதாரண சுமை பதிலைக் காட்டிலும் மோசமான எரிப்பு தரம் அல்லது அதிகப்படியான இயந்திர விகாரத்தைக் குறிக்கின்றன. காணக்கூடிய இயக்க மாற்றங்களுடன் இணைந்து எரிபொருள் அதிகரிப்பு உடனடியாக ஆராயப்பட வேண்டும்.

குறைந்த சுமை செயல்பாடு நாள்பட்டதாகிறது

ஒரு ஜெனரேட்டர் அதிக நேரம் குறைந்த சுமையுடன் தொடர்ந்து இயங்கக்கூடும், ஆனால் இயக்க முறை படிப்படியாக எரிபொருள் செயல்திறனையும் இயந்திரத்தின் தூய்மையையும் குறைக்கும். பல பெரிதாக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் காப்புப்பிரதி அல்லது குறைந்த தேவை உள்ள தளங்களில் இந்தச் சிக்கலைக் காட்டுகின்றன, அங்கு நிறுவப்பட்ட திறன் உண்மையான சுமை சுயவிவரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பிரச்சினை வெறுமனே எரிபொருள் எரிப்பு அல்ல, ஆனால் ஜெனரேட்டருக்கும் பயன்பாட்டிற்கும் இடையிலான பொருத்தமின்மை.

முடிவுரை

அதிக சுமை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களில் மொத்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டில் ஒவ்வொரு அதிகரிப்பும் திறனற்றது அல்லது அசாதாரணமானது என்று அர்த்தமல்ல. பெரும்பாலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், ஒரு யூனிட் மின்சாரம், உண்மையான இயக்க சுமை, உபகரணங்களின் நிலை, எரிபொருளின் தரம் மற்றும் தள சூழல் ஆகியவற்றின் மூலம் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை மதிப்பிடுவது சிறந்த அணுகுமுறையாகும். பல தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள், அவை சரியான அளவில், சரியாகப் பராமரிக்கப்பட்டு, மிகக் குறைந்த சுமை அல்லது தொடர்ச்சியான உச்ச சுமைகளைக் காட்டிலும் ஆரோக்கியமான நடுத்தர முதல் உயர் சுமை வரம்பில் செயல்படும் போது அவற்றின் செயல்திறன், வெளியீடு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகின்றன.

சரியாகக் குறிப்பிடப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் மற்றும் சுமை திட்டமிடல், காத்திருப்பு சக்தி அல்லது பிரதான மின் விநியோகம் குறித்த நடைமுறை வழிகாட்டுதல் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு, Hangzhou Kachai Mechanical and ElectricalEquipment Co., Ltd. தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு மற்றும் உபகரணத் திட்டமிடலை ஆதரிக்க முடியும்.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் எப்பொழுதும் முழு லோடில் அதிக எரிபொருளைச் செலவழிக்கிறதா?

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்வதால் பகுதி சுமைகளை விட முழு சுமையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிக எரிபொருளை பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், எப்போதும் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு எரிபொருள் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது என்று அர்த்தம் இல்லை. பல தொழில்துறை டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் மிகக் குறைந்த சுமைகளை விட மிதமான-உயர்ந்த சுமை வரம்பில் மிகவும் திறமையானவை.

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட சுமை வரம்பு எது?

பல வணிக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட சுமைகளில் 70% முதல் 80% வரை மிகவும் நடைமுறை செயல்திறன் வரம்பாகும். அந்த இசைக்குழுவில், எரிப்பு பொதுவாக தூய்மையானது மற்றும் நுகரப்படும் எரிபொருளுடன் ஒப்பிடும்போது வெளியீடு வலுவானது. உண்மையான செயல்திறன் இன்னும் இயந்திர வடிவமைப்பு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கடமை சுழற்சியைப் பொறுத்தது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகளுக்கு குறைந்த சுமை செயல்பாடு மோசமானதா?

குறைந்த சுமை கொண்ட நீண்ட கால செயல்பாடுகள் எரிபொருள் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுகளுக்குள் வைப்புகளை அதிகரிக்கலாம். வெளியேற்ற வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கலாம், எரிப்பு முழுமையடையாமல் இருக்கலாம் மற்றும் காலப்போக்கில் கார்பன் உருவாக்கம் அதிகரிக்கலாம். எப்போதாவது குறைந்த-சுமை ஓட்டம் பொதுவானது, ஆனால் நாள்பட்ட சுமை பொதுவாக சிறந்ததல்ல.