ایندھن کی قیمت صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے تعمیر، کان کنی، مینوفیکچرنگ، ٹیلی کام، رینٹل، اور بیک اپ پاور ایپلی کیشنز کے لیے ایک اہم آپریٹنگ مسئلہ ہے۔ اگرچہ زیادہ بوجھ ایندھن کی کھپت کو بڑھاتا ہے، لیکن یہ تعلق مکمل طور پر لکیری نہیں ہے، اور بہت سے تجارتی ہیں۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ بہت کم یا انتہائی زیادہ بوجھ کی بجائے متوازن درمیانی بوجھ کی حد میں بہتر مجموعی کارکردگی حاصل کرتے ہیں۔ ایندھن کی کارکردگی جنریٹر کے سائز، دیکھ بھال کی حالت، ایندھن کے معیار، محیط درجہ حرارت، اونچائی، اور آپریٹنگ عادات جیسے عوامل پر بھی منحصر ہوتی ہے، یہی وجہ ہے کہ مناسب طریقے سے مماثل اور اچھی طرح سے برقرار رکھنے والا یونٹ اکثر اس یونٹ سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے جو بڑے، ہلکے سے بھری ہوئی، یا اکثر شروع اور روکی جاتی ہے۔
کلیدی ٹیک وے
● زیادہ بوجھ ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی کل کھپت کو بڑھاتا ہے۔
● ایندھن کی کھپت بالکل لکیری انداز میں نہیں بڑھتی ہے۔
● بہت سے صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ تقریباً 70% سے 80% بوجھ کے ساتھ سب سے زیادہ موثر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
● کم بوجھ والے آپریشن کی طویل مدت اکثر کارکردگی کو کم کرتی ہے اور ذخائر میں اضافہ کرتی ہے۔
● ایندھن کا معیار، دیکھ بھال، سائز اور ماحول بھی ایندھن کے استعمال کو متاثر کرتے ہیں۔
● مستحکم آپریشن عام طور پر بار بار مختصر دوڑ سے زیادہ موثر ہوتا ہے۔
لوڈ ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی کھپت کو کیسے متاثر کرتا ہے۔
کیوں زیادہ بوجھ ایندھن کے کل استعمال میں اضافہ کرتا ہے۔
جب صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں بجلی کی زیادہ طلب ہوتی ہے، انجن کو پیداوار کو برقرار رکھنے کے لیے زیادہ مکینیکل پاور پیدا کرنی چاہیے۔ اس کے لیے انجکشن لگانے اور جلانے کے لیے مزید ڈیزل کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے لوڈ بڑھنے کے ساتھ ہی فی گھنٹہ ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔ اسٹینڈ بائی ڈیزل جنریٹر سیٹس، پرائم پاور ڈیزل جنریٹر سیٹس، اور ہیوی ڈیوٹی سائٹ ڈیزل جنریٹر سیٹس میں یہ نارمل رویہ ہے۔
ایندھن کا وکر بالکل لکیری کیوں نہیں ہے۔
کمرشل ڈیزل جنریٹر سیٹ ہلکے بوجھ پر بھی ایندھن کا استعمال کرتے ہیں کیونکہ انجن کو رگڑ، کولنگ ڈیمانڈ، پمپنگ کے نقصانات اور آلات کے بوجھ پر قابو پانا چاہیے۔ جیسے جیسے بوجھ بڑھتا ہے، وہ مقررہ اندرونی نقصانات زیادہ مفید پاور آؤٹ پٹ میں پھیل جاتے ہیں، اس لیے کارکردگی اکثر وسط لوڈ کی حد کے ذریعے بہتر ہوتی ہے۔ درجہ بندی کے اوپری حصے کے قریب، تھرمل اور مکینیکل ڈیمانڈ میں اضافے کے ساتھ ایندھن کے استعمال میں زیادہ تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔
ایندھن کی کل کھپت بمقابلہ ایندھن فی کلو واٹ گھنٹہ
ڈیزل جنریٹر سیٹ کے بارے میں بہت سی بحثیں کل لیٹر فی گھنٹہ فی کلو واٹ فی گھنٹہ ایندھن کی کارکردگی کے ساتھ الجھتی ہیں۔ ایک جنریٹر 35% لوڈ کے مقابلے میں 75% لوڈ پر زیادہ ایندھن جلا سکتا ہے، پھر بھی زیادہ موثر طریقے سے بجلی پیدا کرتا ہے کیونکہ یہ بہت زیادہ قابل استعمال پیداوار پیدا کر رہا ہے۔ صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے، ایندھن کی معیشت کو ہمیشہ صرف ایندھن کے استعمال سے نہیں بلکہ اصل پیدا ہونے والی بجلی کے مقابلے میں طے کیا جانا چاہیے۔
ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے بہترین ایندھن سے موثر لوڈ رینج کیا ہے؟
کیوں 70% سے 80% بوجھ اکثر مثالی ہوتا ہے۔
بہت سے صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے، 70% سے 80% ریٹیڈ لوڈ ایک عملی کارکردگی کا زون ہے۔ اس رینج میں، دہن عام طور پر صاف ہوتا ہے، تھرمل کارکردگی زیادہ مضبوط ہوتی ہے، اور یونٹ اپنی اوپری حد کے بہت قریب دھکیلے بغیر بامعنی پیداوار پیدا کر رہا ہے۔ بہت سے کمرشل ڈیزل جنریٹر سیٹ اس بینڈ میں عام پروجیکٹ یا سہولت کے آپریشن کے دوران مستقل طور پر کام کرتے ہیں۔
50% لوڈ سے نیچے کیا ہوتا ہے۔
بہت ہلکے بوجھ پر، ڈیزل جنریٹر سیٹ اکثر غیر موثر طریقے سے کام کرتے ہیں کیونکہ انجن ابھی تک محدود طاقت پیدا کرتے ہوئے خود کو برقرار رکھنے کے لیے ایندھن جلا رہا ہے۔ اخراج کا درجہ حرارت بہت کم رہ سکتا ہے، دہن کم مکمل ہو سکتا ہے، اور وقت کے ساتھ ساتھ کاربن کی تعمیر میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ بڑے ڈیزل جنریٹر سیٹ اکثر فیلڈ میں ایندھن کی مایوس کن معیشت کو ظاہر کرتے ہیں۔
80% لوڈ سے اوپر کیا ہوتا ہے۔
صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ کو 80 فیصد سے زیادہ لوڈ چلانا خود بخود کوئی مسئلہ نہیں ہے، خاص طور پر جب یونٹ کی ڈیوٹی کے لیے صحیح درجہ بندی کی گئی ہو۔ تاہم، ایندھن کا استعمال زیادہ جارحانہ طور پر بڑھتا ہے، گرمی کا بوجھ بڑھ جاتا ہے، اور اگر کولنگ، ایندھن کا معیار، یا دیکھ بھال کی حالت کمزور ہو تو آپریٹنگ مارجن کم ہوتا ہے۔ بہت سے تجارتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے، مسلسل زیادہ بوجھ والے آپریشن کو پہلے سے طے شدہ ہدف کے طور پر ماننے کی بجائے احتیاط سے مانیٹر کیا جانا چاہیے۔
ڈیزل جنریٹر سیٹ کا عام لوڈ برتاؤ
لوڈ رینج
ایندھن کا کل استعمال
ایندھن کی کارکردگی فی کلو واٹ گھنٹہ
عام حالت
0%–25%
کم گھنٹہ استعمال
کمزور
زیر لوڈ آپریشن
25%–50%
اعتدال پسند اضافہ
بہتر کرنا
لائٹ ڈیوٹی آپریشن
50%–75%
واضح اضافہ
مضبوط
پیداواری کام کرنے کی حد
70%–80%
فی گھنٹہ زیادہ استعمال
اکثر بہترین
متوازن کارکردگی
80%–100%
تیز اضافہ
چپٹا کر سکتے ہیں۔
اعلی تھرمل مانگ
دیگر عوامل جو ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتے ہیں۔
دیکھ بھال کی حالت
خراب دیکھ بھال ایندھن کے استعمال میں اضافہ کر سکتی ہے یہاں تک کہ جب بوجھ میں کوئی تبدیلی نہ ہو۔ گندے ایئر فلٹرز، پہنے ہوئے انجیکٹر، انجن کا پرانا تیل، اور محدود ایندھن کے فلٹرز دہن کے معیار کو کم کرتے ہیں اور اندرونی مزاحمت کو بڑھاتے ہیں۔ اچھی طرح سے برقرار رکھنے والے ڈیزل جنریٹر سیٹ عام طور پر مختلف بوجھ کی سطحوں پر زیادہ مستحکم ایندھن کی کارکردگی دکھاتے ہیں۔
ایندھن کا معیار
ایندھن کے معیار کا براہ راست اثر ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے دہن کے رویے پر پڑتا ہے۔ کم درجے کا ڈیزل، آلودہ ایندھن، یا ایندھن کے نظام میں پانی جلنے کے معیار کو کم کر سکتا ہے، ذخائر کو بڑھا سکتا ہے، اور انجن کے غیر مستحکم ردعمل کا سبب بن سکتا ہے۔ صاف، مستقل ایندھن کے ساتھ کام کرنے والے صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ عام طور پر زیادہ متوقع ایندھن کی معیشت حاصل کرتے ہیں۔
درجہ حرارت اور اونچائی
سائٹ کے حالات بدل جاتے ہیں کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ حقیقی دنیا میں کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ زیادہ اونچائی ہوا کی کثافت کو کم کرتی ہے اور دہن کی کارکردگی کو کمزور کر سکتی ہے، جبکہ اعلی محیطی درجہ حرارت ٹھنڈک کی تاثیر اور بجلی کی کارکردگی کو کم کر سکتا ہے۔ دور دراز یا سخت ماحول میں موبائل ڈیزل جنریٹر سیٹ اکثر کنٹرول شدہ حالات میں کام کرنے والے ایک ہی ماڈل سے مختلف ایندھن کے رجحانات دکھاتے ہیں۔
جنریٹر کا سائز
ایندھن کے بہت سے مسائل روزانہ آپریشن کے بجائے غلط سائز کے ساتھ شروع ہوتے ہیں۔ بڑے ڈیزل جنریٹر سیٹ اکثر کم بوجھ پر بہت زیادہ وقت گزارتے ہیں، جس سے ایندھن کی کارکردگی کمزور ہوتی ہے اور نامکمل دہن کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ مناسب طریقے سے مماثل ڈیزل جنریٹر سیٹ صحت مند لوڈ بینڈ میں کام کرنے اور طویل مدتی آپریٹنگ لاگت پر بہتر کنٹرول فراہم کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں۔
ڈیزل جنریٹر سیٹ میں ایندھن کے استعمال کو تبدیل کرنے والے عوامل
عامل
ایندھن کی کھپت پر اثر
ممکنہ نتیجہ
گندا ہوا فلٹر
بڑھاتا ہے۔
خراب ہوا کا بہاؤ اور نامکمل جلنا
پہنے ہوئے انجیکٹر
بڑھاتا ہے۔
کمزور ایٹمائزیشن
ناقص ایندھن کا معیار
بڑھاتا ہے۔
غیر مستحکم دہن
اونچائی
فی کلو واٹ گھنٹہ میں اضافہ
کم دستیاب بجلی
اعلی درجہ حرارت
بڑھا سکتے ہیں۔
کم کولنگ کی کارکردگی
بڑے یونٹ
فی کلو واٹ گھنٹہ میں اضافہ
دائمی کم لوڈ آپریشن
بار بار سٹارٹ سٹاپ
بڑھاتا ہے۔
غیر موثر شارٹ سائیکل چلانا
ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے عملی طریقے
بوجھ کو صحت مند آپریٹنگ بینڈ میں رکھیں
مقصد یہ نہیں ہے کہ تمام ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو ایک مقررہ فیصد پر چلنے پر مجبور کیا جائے، بلکہ انتہائی حد تک طویل مدت سے بچنا ہے۔ جب ممکن ہو، صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو اس رینج میں چلایا جانا چاہیے جہاں دہن مستحکم ہو اور آؤٹ پٹ بامعنی ہو، جو اکثر 70% سے 80% کے لگ بھگ ہوتا ہے۔ بہتر بوجھ کی منصوبہ بندی عام طور پر زیادہ سے زیادہ صلاحیت کا پیچھا کرنے سے بہتر ایندھن کے نتائج فراہم کرتی ہے۔
بار بار اسٹارٹ اسٹاپ سائیکلوں سے پرہیز کریں۔
بار بار چلنے والی مختصر دوڑیں عام طور پر مستحکم آپریشن سے زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں کیونکہ ڈیزل جنریٹر سیٹ اسٹارٹ اپ، وارم اپ اور اسٹیبلائزیشن کے دوران اضافی ایندھن استعمال کرتے ہیں۔ بار بار سائیکل چلانے سے شروع ہونے والے پرزوں کا لباس بھی بڑھ جاتا ہے اور انجن کے بہترین آپریٹنگ حالت تک پہنچنے کا موقع کم ہو جاتا ہے۔ بہت سے تجارتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے، بار بار مختصر آپریشن سے زیادہ لمبے اور مستحکم رن پیریڈز زیادہ موثر ہوتے ہیں۔
باقاعدگی سے روک تھام کی بحالی کو انجام دیں
احتیاطی دیکھ بھال وقت کے ساتھ ڈیزل جنریٹر سیٹوں کی ایندھن کی کارکردگی کی حفاظت کرتی ہے۔ صاف فلٹرز، درست چکنا، صحت مند انجیکٹر، اور ایک مستحکم کولنگ سسٹم انجن کو اس کے مطلوبہ کارکردگی کے منحنی خطوط کے قریب رکھتا ہے۔ اس نظم و ضبط کے بغیر، صحیح طریقے سے لوڈ کیے گئے ڈیزل جنریٹر سیٹ بھی توقع سے زیادہ ایندھن استعمال کرنا شروع کر سکتے ہیں۔
صحیح فیول گریڈ استعمال کریں۔
ایندھن کا انتخاب مقامی آب و ہوا اور آپریٹنگ حالات سے مماثل ہونا چاہیے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ ایندھن کا صحیح گریڈ استعمال کرتے ہوئے خراب اگنیشن کوالٹی، غیر مستحکم دہن، یا موسمی آپریٹنگ مسائل سے متاثر ہونے کا امکان کم ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے اہم ہے جو سردیوں کے موسم، دور دراز مقامات، یا متغیر درجہ حرارت والے علاقوں میں کام کرتے ہیں۔
صلاحیت کو حقیقی مانگ سے میچ کریں۔
جنریٹر کے انتخاب کا ایندھن کی لاگت پر طویل مدتی اثر پڑتا ہے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ جو اصل چلانے والے بوجھ کے لیے بہت بڑے ہوتے ہیں اکثر کم بوجھ والے آپریشن میں پھنس جاتے ہیں، جب کہ کم سائز والے ڈیزل جنریٹر سیٹ اوپر والے سرے کے بہت قریب زیادہ دیر تک چل سکتے ہیں۔ لوڈ اسٹڈیز، مرحلہ وار آپریشن، یا ایک سے زیادہ یونٹ کی حکمت عملی اکثر بڑے پیمانے پر سنگل یونٹ کی ترتیب سے بہتر ایندھن کے نتائج پیدا کرتی ہے۔
جب ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی زیادہ کھپت عام ہے۔
بڑھتی ہوئی پیداوار کے ساتھ عام ایندھن میں اضافہ
اگر ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں زیادہ موٹریں، زیادہ روشنی، یا زیادہ پراسیس کا سامان ہوتا ہے، تو فی گھنٹہ ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہونا بالکل معمول کی بات ہے۔ انجن زیادہ کام کر رہا ہے اور اس لیے زیادہ توانائی کے ان پٹ کی ضرورت ہے۔ اس صورت میں، ایندھن کا زیادہ استعمال غلطی کا اشارہ نہیں ہے بلکہ اعلیٰ برقی پیداوار کا براہ راست نتیجہ ہے۔
ڈیوٹی کی قسم کے لحاظ سے عمومی تغیر
اسٹینڈ بائی ڈیزل جنریٹر سیٹ، رینٹل ڈیزل جنریٹر سیٹ، اور پرائم پاور ڈیزل جنریٹر سیٹ سبھی ایک ہی فیول پروفائل نہیں دکھاتے ہیں۔ ہلکے بوجھ پر ٹیسٹ کیا گیا بیک اپ یونٹ ایک مستحکم صنعتی بوجھ اٹھانے والے پرائم پاور یونٹ سے کم کارگر دکھائی دے سکتا ہے، چاہے دونوں صحیح طریقے سے کام کر رہے ہوں۔ ایندھن کی کارکردگی کو ہمیشہ اس ڈیوٹی کے خلاف جانچنا چاہیے جس کے لیے ڈیزل جنریٹر سیٹ منتخب کیے گئے تھے۔
موسمی اور ماحولیاتی تغیر
ایندھن کی کھپت موسم اور سائٹ کے ماحول کے لحاظ سے بھی مختلف ہو سکتی ہے۔ سردی کا آغاز، تیز گرمی، دھول کی نمائش، اور اونچائی میں ہونے والی تبدیلیاں سبھی کو متاثر کرتی ہے کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ ایندھن کو کیسے جلاتا ہے اور بوجھ کے نیچے جواب دیتا ہے۔ سائٹ کے حالات پر غور کیے بغیر ایندھن کے نمبروں کے ایک سیٹ کا موازنہ کرنے سے اکثر غلط نتیجہ نکلتا ہے۔
جب ڈیزل جنریٹر میں ایندھن کی زیادہ کھپت ایک مسئلہ کا اشارہ دیتی ہے۔
ایندھن کا استعمال بوجھ میں اضافے کے بغیر بڑھ جاتا ہے۔
اگر صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ اسی اوسط بوجھ کو اٹھاتے ہوئے نمایاں طور پر زیادہ ایندھن استعمال کرنے لگتے ہیں، تو اس کی وجہ آپریشنل کی بجائے دیکھ بھال سے متعلق یا ایندھن سے متعلق ہوسکتی ہے۔ انجیکٹر پہننا، محدود ہوا کا بہاؤ، خراب معیار کا ڈیزل، یا انجن کی اندرونی حالت یہ سب ایندھن کے استعمال کو مفید پیداوار میں کسی حقیقی اضافے کے بغیر اوپر کی طرف دھکیل سکتے ہیں۔ رجحان کی نگرانی اکثر اس تبدیلی کو جلد پکڑنے کا تیز ترین طریقہ ہے۔
ایندھن میں اضافہ دھواں یا درجہ حرارت کی تبدیلی کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔
ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی غیر معمولی کھپت اکثر کالے دھوئیں، غیر مستحکم اخراج کے رویے، مشکل شروع ہونے، یا بلند درجہ حرارت کے ساتھ ظاہر ہوتی ہے۔ یہ علامات عام طور پر عام بوجھ کے ردعمل کے بجائے دہن کے خراب معیار یا ضرورت سے زیادہ مکینیکل تناؤ کی نشاندہی کرتی ہیں۔ نظر آنے والی آپریٹنگ تبدیلیوں کے ساتھ مل کر ایندھن میں اضافے کی فوری تحقیقات کی جانی چاہیے۔
کم لوڈ آپریشن دائمی ہو جاتا ہے۔
ایک جنریٹر جو ان لوڈ ہونے میں بہت زیادہ وقت گزارتا ہے وہ چلنا جاری رکھ سکتا ہے، لیکن آپریٹنگ پیٹرن بتدریج ایندھن کی کارکردگی اور انجن کی صفائی کو کم کر سکتا ہے۔ بہت سے بڑے ڈیزل جنریٹر سیٹ اس مسئلے کو بیک اپ یا کم ڈیمانڈ والی سائٹس میں دکھاتے ہیں جہاں انسٹال کی گنجائش اصل لوڈ پروفائل سے کہیں زیادہ ہوتی ہے۔ ایسے معاملات میں، مسئلہ صرف ایندھن کے جلنے کا نہیں ہے، بلکہ جنریٹر اور ایپلیکیشن کے درمیان مماثلت نہیں ہے۔
نتیجہ
زیادہ بوجھ ڈیزل جنریٹر سیٹوں میں ایندھن کی کل کھپت کو بڑھاتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ایندھن کے استعمال میں ہر اضافہ ناکارہ یا غیر معمولی ہے۔ زیادہ تر صنعتی ایپلی کیشنز میں، بہتر طریقہ یہ ہے کہ ڈیزل جنریٹر سیٹوں کا اندازہ فی یونٹ بجلی کے استعمال ہونے والے ایندھن، حقیقی آپریٹنگ بوجھ، آلات کی حالت، ایندھن کے معیار اور سائٹ کے ماحول سے کیا جائے۔ بہت سے صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ اپنی کارکردگی، پیداوار، اور قابل اعتمادی کا بہترین توازن فراہم کرتے ہیں جب وہ درست طریقے سے سائز، مناسب طریقے سے دیکھ بھال، اور انتہائی کم بوجھ یا مسلسل چوٹی کے بوجھ کی بجائے ایک صحت مند وسط سے زیادہ بوجھ کی حد میں چلتے ہیں۔
ایسے منصوبوں کے لیے جن کے لیے درست طریقے سے ڈیزل جنریٹر سیٹ اور لوڈ پلاننگ، اسٹینڈ بائی پاور، یا پرائم پاور ڈیپلائمنٹ پر عملی رہنمائی کی ضرورت ہوتی ہے، Hangzhou Kachai Mechanical and Electrical Equipment Co., Ltd. تکنیکی تشخیص اور آلات کی منصوبہ بندی میں معاونت کر سکتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا ڈیزل جنریٹر سیٹ ہمیشہ پورے لوڈ پر زیادہ ایندھن استعمال کرتے ہیں؟
ڈیزل جنریٹر سیٹ جزوی بوجھ کے مقابلے میں پورے لوڈ پر فی گھنٹہ زیادہ ایندھن استعمال کرتے ہیں کیونکہ وہ زیادہ بجلی پیدا کر رہے ہیں۔ تاہم، اس کا ہمیشہ یہ مطلب نہیں ہے کہ فی کلو واٹ فی گھنٹہ ایندھن کی کارکردگی بدتر ہے۔ بہت سے صنعتی ڈیزل جنریٹر سیٹ بہت کم بوجھ کے مقابلے اعتدال سے لے کر زیادہ بوجھ کی حد میں زیادہ کارآمد ہوتے ہیں۔
ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے سب سے زیادہ ایندھن کے قابل لوڈ رینج کیا ہے؟
بہت سے تجارتی ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے، 70% سے 80% ریٹیڈ لوڈ اکثر سب سے زیادہ عملی کارکردگی کی حد ہوتی ہے۔ اس بینڈ میں، دہن عام طور پر صاف ہوتا ہے اور استعمال ہونے والے ایندھن کی نسبت پیداوار زیادہ مضبوط ہوتی ہے۔ اصل کارکردگی اب بھی انجن کے ڈیزائن، ماحول اور ڈیوٹی سائیکل پر منحصر ہے۔
کیا ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے لیے کم لوڈ کا آپریشن خراب ہے؟
کم لوڈ آپریشن کے طویل عرصے سے ایندھن کی کارکردگی کم ہو سکتی ہے اور ڈیزل جنریٹر سیٹ کے اندر جمع ہونے میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ اخراج کا درجہ حرارت کم رہ سکتا ہے، دہن نامکمل ہو سکتا ہے، اور وقت کے ساتھ ساتھ کاربن کی تعمیر میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ کبھی کبھار کم بوجھ کا چلنا عام ہے، لیکن دائمی انڈر لوڈنگ عام طور پر مثالی نہیں ہے۔
