Površinski tretman: Što je Dacromet? Razlike od galvaniziranja i kroma.

I. Osnovni pregled i definicija: Dacromet je nova vrsta antikorozivnog premaza uglavnom sastavljenog od cinkovog praha, aluminijskog praha, kromirane kiseline i deionizirane vode, također poznate kao premaz cink-kroma. Prvobitno ga je razvio američki znanstvenik Mike Martin kako bi se pozabavio pitanjem kloridnih iona koji korodiraju čelični supstrat. Nakon što ga je američka vojska usvojila, ova tehnologija postupno je stekla globalnu promociju i primjenu, posebno nakon poboljšanja u Japanu, brzo se razvijala.

Ii. Glavne komponente otopine Dacromet premaza:

Metalni prašci: cink i aluminijski prah su glavne komponente premaza, koje štite supstrat u korozivnom okruženju.

Otapala: Tipično inertna organska otapala, poput etilen glikola, koriste se za otapanje i raspršivanje drugih komponenti.

Pasivatori: uglavnom kromalna kiselina, kromati, dikromati i njihove smjese, koje tvore gusti pasivacijski film tijekom procesa sinteriranja, povećavajući rezistenciju na koroziju premaza.

Posebne organske tvari: poput celuloznog bijelog praha, koji se koristi kao sredstvo za zgušnjavanje i raspršivanje za oblaganje.

Iii. Mehanizam antikorozije:

Zaštitni učinak Dacromet premaza na čeličnom supstratu uglavnom se odražava na sljedeće aspekte:

Učinak barijere: slojevi pahuljice cinka i aluminijskog preklapanja, sprječavajući da voda, kisik i drugi korozivni medij dosegne supstrat.

Pasivizacijski učinak: Kromalna kiselina kemijski reagira s cinkom, aluminijskim prahom i metalom supstrata kako bi formirala gusti pasivizacijski film.

Katodna zaštita: Cink-aluminij-kromirani premaz pruža katodnu zaštitu supstratu, slično funkciji pocinčanog sloja.

Iv. Prednosti:

U usporedbi s tradicionalnim procesima elektroplesa, tehnologija obrade površine Dacromet ima sljedeće prednosti:

Izvrsna otpornost na koroziju: Učinak prevencije hrđe je 7-10 puta bolji od tradicionalnih pocinčanih, vrućih pocinčanih ili metoda premaza.

Nema primljenosti vodika: Proces ne uključuje kiseli i aktivaciju, izbjegavajući prihvatanje vodika.

Veliki otpor topline: Toplinski otpor može dostići više od 300 ° C, mnogo veći od tradicionalnih procesa pocinčavanja.

Dobra adhezija i ponovna izvedba: ima dobru prianjanje na metalni supstrat i lako je prskati i u boji.

Dobra prodor: može ući u duboke rupe, uske proreze i ostale dijelove radnog komada u oblikovanje premaza.

Bez zagađenja i ekološki prihvatljivo: nema otpadnih voda ili emisija ispušnih plinova tijekom proizvodnje i premaza, ispunjavajući zahtjeve zaštite okoliša.

V. Nedostaci:

Unatoč brojnim prednostima, Dacromet također ima neke nedostatke:

. Neki prevlaci Dacromet sadrže kromove iona štetne za okoliš i zdravlje ljudi, posebno heksavalentne kromove iona, koji su kancerogeni.

. Temperatura sinteriranja je visoka, a vrijeme je duga što rezultira velikom potrošnjom energije.

. Boja na površini premaza je pojedinačna, uglavnom srebrno-bijela i srebrno-siva, što nije prikladno za personalizirane potrebe poput automobila.

. Premaz ima lošu električnu vodljivost i nije prikladan za dijelove koji se koriste za električne spojeve.

Vi. Raspon aplikacije:

Dacromet tehnologija obrade površine široko se koristi u sljedećim poljima:

Automobili i motocikli: Koristi se za razne dijelove šasije visoke čvrstoće, motor koji okružuje metalne komponente itd.

Električna i elektronika: površinski obrada dijelova za visokokvalitetne kućne uređaje, elektroničke proizvode itd.

Infrastruktura: Antikorozijska obrada metalnih dijelova u tunelima podzemne željeznice, željeznica, mostova, povišenih autocesta itd.

Ostala industrijska polja: poput moći, kemijskog, morskog inženjerstva, vojne industrije itd.

Dacromet se značajno razlikuje od galvaniziranja i kroma u mnogim aspektima. Evo detaljne usporedbe između njih dvojice:

I. Sastav i struktura:

Dacromet: Dacromet (Dacromet) je nova vrsta anti-korozivnog premaza uglavnom sastoje se od cinkovog praha, aluminijskog praha, kromirane kiseline i deionizirane vode. On tvori anorganski zaštitni sloj na površini metala kroz specifične kemijske reakcije, koji se sastoji od slojeva nalik na pahuljice cinka i aluminijskog preklapanja i sadrži pasivacijski film koji formira kromati.

Galvaniziranje i kromiranje: galvaniziranje uglavnom uključuje oblaganje metalne površine slojem cinka kako bi se stvorio antikorozivni cink sloj. Kromska obloga govori o prevlaci metalne površine slojem kroma, koji se obično koristi za poboljšanje estetike i tvrdoće metala. U praktičnim primjenama, galvanizaciju i kromiranje mogu se odnositi na oba procesa koji se rade istovremeno, ali češće se odnosi na kromiranje nakon pocinčanja.

Ii. Izgled i estetika:

Dacromet: Metalna površina nakon Dacromet tretmana ima mat srebro-siv izgled, koji je vrlo estetski ugodan i dugo ostaje nepromijenjen.

Galvanizaciju i kromiranje: sam pocinčani sloj obično je srebrno-bijeli, ali nakon kroma oblikovanja, formira se svijetli kromov sloj, što metalnu površinu čini estetski ugodnijom i težom.

Iii. Otpor korozije:

Dacromet: Dacromet premaz ima izuzetno visoku otpornost na koroziju i može dugo zadržati metal od korozije u teškim okruženjima. Njegove performanse protiv korozije daleko su superiornije od tradicionalnog pocinčanog, čak i dostižu 7-10 puta više od galvanizacije.

Galvaniziranje i kromiranje: Sam pocinčani sloj ima određenu otpornost na koroziju, ali otpornost na koroziju pojačana je nakon kroma. Međutim, njegov otpor korozije općenito nije tako dobar kao Dacromet premaz.

Iv. Trošak:

Dacromet: Zbog potrebe za specifičnim kemikalijama i opremom u procesu Dacromet, a visoki zahtjevi procesa, njegov je trošak obično veći.

Polizanje i kromiranje: Trošak pocinčane i kromiranje je relativno nizak jer su korišteni materijali i procesi relativno jednostavni. Međutim, treba napomenuti da ako se istovremeno obavljaju i galvanizaciju i kromiranje, trošak će se u skladu s tim povećati.

V. Prijača za okoliš:

Dacromet: Dacromet postupak gotovo nema otpadne vode ili emisije ispušnih plinova, udovoljavajući zahtjevima zaštite okoliša i smatra se jednim od predstavnika zelene industrije.

Pokrivanje i kromiranje: tradicionalni procesi pocinčanog i kromiranja mogu proizvesti određene otpadne vode, ispušni plin i druge zagađivače, što uzrokuje određeni utjecaj na okoliš. Međutim, s kontinuiranim razvojem tehnologije zaštite okoliša, moderni procesi pocinčane i kromiranje također se postupno pretvaraju u zaštitu okoliša.

Vi. Raspon aplikacije:

Dacromet: Zbog izvrsne performanse antikorozije i prijateljstva okoliša, Dacromet se široko koristi u automobilima, motociklima, električnoj i elektronici, infrastrukturi (poput tunela podzemne željeznice, željeznice, mostova itd.) I drugim industrijskim poljima s visokim zahtjevima protiv kororiranja.

Pokrivanje i kromiranje: raspon primjene galvanizacije i kromiranja je također vrlo širok, ali obično je više usredotočen na poboljšanje estetike i tvrdoće metala. Na primjer, metalni dijelovi i ukrasni predmeti s galvanizacijom i kromom vrlo su česti u poljima građevine, namještaja i ukrasnih predmeta.