Overflatebehandling: Hva er Dacromet? Forskjeller fra galvanisering og forkroming.

I. Grunnleggende oversikt og definisjon: Dacromet er en ny type anti-korrosivt belegg hovedsakelig sammensatt av sinkpulver, aluminiumspulver, kromsyre og avionisert vann, også kjent som sink-krombelegg. Den ble opprinnelig utviklet av den amerikanske forskeren Mike Martin for å løse problemet med kloridioner som korroderer stålsubstratet. Etter å ha blitt adoptert av det amerikanske militæret, fikk denne teknologien gradvis global markedsføring og anvendelse, spesielt etter å ha blitt forbedret i Japan, utviklet den seg raskt.

II. Hovedkomponenter i Dacromet Coating Solution:

Metalliske pulvere: Sink- og aluminiumspulver er hovedkomponentene i belegget, som beskytter underlaget i et korrosivt miljø.

Løsningsmidler: Vanligvis brukes inerte organiske løsningsmidler, som etylenglykol, til å løse opp og spre andre komponenter.

Passivatorer: Hovedsakelig kromsyre, kromater, dikromater og deres blandinger, som danner en tett passiveringsfilm under sintringsprosessen, noe som øker beleggets korrosjonsbestandighet.

Spesielle organiske stoffer: Slik som hvitt cellulosepulver, brukt som fortyknings- og dispergeringsmiddel for belegget.

III. Anti-korrosjonsmekanisme:

Den beskyttende effekten av Dacromet-belegg på stålsubstratet gjenspeiles hovedsakelig i følgende aspekter:

Barriereeffekt: Flaklignende lag av sink og aluminium overlapper hverandre, og hindrer vann, oksygen og andre etsende medier i å nå underlaget.

Passiveringseffekt: Kromsyre reagerer kjemisk med sink, aluminiumspulver og substratmetallet for å danne en tett passiveringsfilm.

Katodisk beskyttelse: Sink-aluminium-krombelegget gir katodisk beskyttelse til underlaget, lik funksjonen til et galvanisert lag.

IV. Fordeler:

Sammenlignet med tradisjonelle galvaniseringsprosesser har Dacromet overflatebehandlingsteknologi følgende fordeler:

Suveren korrosjonsbestandighet: Den rustforebyggende effekten er 7-10 ganger bedre enn tradisjonell galvanisering, varmgalvanisering eller malingbeleggingsmetoder.

Ingen hydrogensprøhet: Prosessen involverer ikke beising og aktivering, og unngår hydrogensprøhet.

Høy varmebestandighet: Varmemotstanden kan nå over 300°C, mye høyere enn tradisjonelle galvaniseringsprosesser.

God vedheft og re-coating ytelse: Den har god vedheft til metallunderlaget og er lett å spraye og farge.

God penetrasjon: Den kan komme inn i dype hull, smale spalter og andre deler av arbeidsstykket for å danne et belegg.

Forurensningsfri og miljøvennlig: Det er ingen avløpsvann eller avgassutslipp under produksjon og belegg, og oppfyller miljøvernkravene.

V. Ulemper:

Til tross for sine mange fordeler, har Dacromet også noen mangler:

. Noen Dacromet-belegg inneholder kromioner som er skadelige for miljøet og menneskers helse, spesielt seksverdige kromioner, som er kreftfremkallende.

. Sintringstemperaturen er høy og tiden er lang, noe som resulterer i høyt energiforbruk.

. Beleggets overflatefarge er enkelt, hovedsakelig sølvhvit og sølvgrå, som ikke er egnet for personlige behov som biler.

. Belegget har dårlig elektrisk ledningsevne og er ikke egnet for deler som brukes til elektriske tilkoblinger.

VI. Bruksområde:

Dacromet overflatebehandlingsteknologi er mye brukt i følgende felt:

Biler og motorsykler: Brukes til forskjellige høystyrke chassisdeler, motoren rundt metallkomponenter, etc.

Elektrisk og elektronikk: Overflatebehandling av deler til høyverdige hvitevarer, elektroniske produkter, etc.

Infrastruktur: Anti-korrosjonsbehandling av metalldeler i T-banetunneler, jernbaner, broer, høye motorveier, etc.

Andre industrielle felt: Som kraft, kjemi, marin teknikk, militær industri, etc.

Dacromet skiller seg betydelig fra galvanisering og forkroming på mange måter. Her er en detaljert sammenligning mellom de to:

I. Sammensetning og struktur:

Dacromet: Dacromet (Dacromet) er en ny type anti-korrosivt belegg hovedsakelig sammensatt av sinkpulver, aluminiumspulver, kromsyre og avionisert vann. Den danner et uorganisk beskyttende lag på metalloverflaten gjennom spesifikke kjemiske reaksjoner, som er sammensatt av flaklignende lag av sink og aluminium som overlapper hverandre og inneholder en passiveringsfilm dannet av kromater.

Galvanisering og forkromning: Galvanisering innebærer hovedsakelig å belegge metalloverflaten med et lag sink for å danne et korrosivt sinklag. Kromplettering handler om å belegge metalloverflaten med et lag krom, vanligvis brukt for å forbedre metallets estetikk og hardhet. I praktiske applikasjoner kan galvanisering og forkroming referere til at begge prosessene gjøres samtidig, men oftere refererer det til forkroming etter galvanisering.

II. Utseende og estetikk:

Dacromet: Metalloverflaten etter Dacromet-behandling har et matt sølvgrå utseende, som er svært estetisk tiltalende og forblir uendret over lang tid.

Galvanisering og forkroming: Selve det galvaniserte laget er vanligvis sølvhvitt, men etter forkroming dannes det et lyst kromlag, noe som gjør metalloverflaten mer estetisk tiltalende og hardere.

III. Korrosjonsbestandighet:

Dacromet: Dacromet-belegg har ekstremt høy korrosjonsbestandighet og kan holde metallet fra korrosjon i tøffe miljøer i lang tid. Dens anti-korrosjonsytelse er langt overlegen tradisjonell galvanisering, og når til og med 7-10 ganger høyere enn galvanisering.

Galvanisering og forkromning: Selve det galvaniserte laget har en viss korrosjonsmotstand, men korrosjonsmotstanden er forbedret etter forkroming. Imidlertid er korrosjonsbestandigheten generelt ikke like god som Dacromet-belegg.

IV. Koste:

Dacromet: På grunn av behovet for spesifikke kjemikalier og utstyr i Dacromet-prosessen, og de høye prosesskravene, er kostnadene vanligvis høyere.

Galvanisering og forkroming: Kostnaden for galvanisering og forkroming er relativt lav fordi materialene og prosessene som brukes er relativt enkle. Det skal imidlertid bemerkes at dersom både galvanisering og forkroming utføres samtidig, vil kostnadene øke tilsvarende.

V. Miljøvennlighet:

Dacromet: Dacromet-prosessen har nesten ingen avløpsvann eller eksosutslipp, oppfyller miljøvernkrav og regnes som en av representantene for grønn industri.

Galvanisering og forkroming: Tradisjonelle galvaniserings- og forkromingsprosesser kan produsere visse avløpsvann, eksosgasser og andre forurensninger, noe som kan påvirke miljøet. Men med den kontinuerlige utviklingen av miljøvernteknologi, endres moderne galvaniserings- og forkromingsprosesser også gradvis mot miljøvern.

VI. Bruksområde:

Dacromet: På grunn av sin utmerkede anti-korrosjonsytelse og miljøvennlighet, er Dacromet mye brukt i biler, motorsykler, elektrisk og elektronikk, infrastruktur (som T-banetunneler, jernbaner, broer, etc.) og andre industriområder med høye krav til anti-korrosjon.

Galvanisering og forkroming: Bruksområdet for galvanisering og forkroming er også veldig bredt, men det er vanligvis mer fokusert på å forbedre estetikken og hardheten til metallet. For eksempel er metalldeler og pyntegjenstander med galvanisering og forkroming svært vanlige innen konstruksjon, møbler og pyntegjenstander.